泰板輕軌可行性研究4度遭中央退回 侯友宜：9月再報交通部

泰板輕軌可行性研究今年4月再度被中央退回修正。（本報資料照片）

議員劉美芳今（18）日在國民黨團聯合質詢表示，13年前開始爭取，泰板輕軌是三環六線最後一塊拼圖，新北市民不想等了，這不僅僅是一條輕軌，更是生活品質、是時間價值。（高鈞麟攝）

泰板輕軌可行性研究今年4月再度被中央退回修正，議員劉美芳今（18）日在國民黨團聯合質詢表示，13年前開始爭取，泰板輕軌是三環六線最後一塊拼圖，新北市民不想等了，這不僅僅是一條輕軌，更是生活品質、是時間價值。新北市長侯友宜表示，預計9月再報交通部。

劉美芳表示，其他縣市條件相近的軌道案早已覈定、動工甚至通車，像是臺中捷運綠線延伸段，在民進黨主導下快速進入可行性研究與覈定程序；陳菊和陳其邁任內積極推動的高雄岡山輕軌也已經部分完工；鄭文燦推動的桃園藍線，更在一年內就獲得交通部覈定進入設計。

劉美芳表示，審查速度遠快於泰板輕軌，泰板輕軌從2019年到現在還在等待覈定，「只要民進黨在地方執政，很快就可以通過，唯獨泰板輕軌已經第四次被審查，從13年前一直等，是不是要等到我的下一代都有孩子了纔有機會搭到輕軌？」

侯友宜表示，預計9月修正完報告後，再送交通部審議，盼任內核定，希望儘快把問題解決，一直耽誤下去會影響整體發展。市府持續與中央溝通，而且希望進度加快。