S型彎道走入歷史 新北大橋機車道改善完工 事故大減逾9成

新北市長侯友宜等人26日視察新北大橋機車道改善工程的完工現況。（張鎧乙攝）

新北養工處辦理新北大橋機車道改善工程，提前於5月中旬完工通車，提升板橋往返三重地區交通品質。（張鎧乙攝）

新北大橋機車道長年因S型彎道設計導致事故頻傳，經市府主導整修後，改善工程提前完工並於今（26）日正式通車，新北市長侯友宜親自到場視察。他表示，改善後的道路不僅有效降低交通事故，也讓人車通行更加友善安全，這是市政重視交通平權的具體展現。

新北大橋自2010年啓用至今，是連結板橋與三重的重要幹道。但因當年設計爲避開橋塔墩柱，機車道必須繞行呈現S型，導致線型突變、視線死角明顯，長期成爲機車族夢魘。侯友宜指出，過去事故每月約有5件，經改善後如今「一個月不到一件」，事故率大幅下降9成以上。

改善工程由新北市工務局養工處執行，將橋面最外側一線汽車道縮減，改設爲寬3公尺直行機車道，同步拓寬人行道至平均3.4公尺，並新設2.5公尺寬自行車道，總經費逾3000萬元，中央補助超過1000萬元，原預計1年完工，實際僅花7個月完成。

侯友宜強調，新北大橋當初設計重汽車快速通行，這次整修是重新思考汽、機車與行人的需求空間分配、強調安全平權的具體實踐。侯也感謝國土署的協助，也稱讚工務團隊日夜趕工，在不中斷車流的前提下順利完工。

國民黨議員王威元表示，這是市府對學生與通勤族安全的有感政策，未來除了強化在地就學與就業的連結，也讓市民有更多空間在橋上散步、欣賞三重與板橋間的河川與山景，「這條橋不再只是交通幹道，更是生活的一部分。」

根據市府統計，自今年1月24日至5月19日止，新北大橋機車道事故僅發生3件，且皆爲「未保持車距」的小型事故，與改善前年均超過60件的紀錄相比，成果顯著。