鎖定爆款！25年上半年明星純電SUV盤點
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本站汽車2月2日報道 步入2025年，中國車市SUV領域熱度持續攀升，多款全新車型蓄勢待發。其中，純電SUV憑藉節能、環保以及空間舒適等優勢，備受關注。今天，就帶大家一同盤點四款備受矚目的純電SUV，它們都將在今年上半年正式上市，都是車壇中不折不扣的“明星車型”。
1.Model Y（參數丨圖片）：2025年1月10日上市
外觀方面，特斯拉煥新Model Y採用了更爲圓潤飽滿的車身線條，以及更爲簡潔的細節處理，整體外觀更顯現代科技感。新車的前臉造型、前後大燈、尾部擴散器、輪轂及後視鏡均爲全新設計。
車身側面，煥新Model Y延續了其轎跑風格的精髓，流暢的溜背造型依舊引人注目。其中尾部更是搭載了全球首創的漫反射式尾燈，這將成爲煥新Model Y最具辨識度的外觀標識之一。
車身尺寸方面，煥新Model Y長寬高分別爲4797×1920×1624mm，軸距保持2890mm不變。
內飾方面，煥新Model Y也進行了全面優化，方向盤由傳統的三輻式更換爲方形，取消了轉向柱控制桿；同時，前排座椅新增了通風功能，後排座椅不僅更長、頭枕更寬，還增添了電動調節功能，整體的乘坐舒適感提升了不少。
配置上，標配Autopilot輔助駕駛功能，可實現自適應巡航、自動輔助導航駕駛等；中控臺配備15英寸觸摸屏，支持導航、多媒體娛樂等功能；還配備了雙區自動空調、無鑰匙進入、全景天窗等。
動力方面， 煥新Model Y提供後輪驅動版和長續航全輪驅動版兩種動力選擇，分別對應單電機和雙電機配置。 後輪驅動版車型的最大功率爲220kW，0-100km/h加速時間爲5.9秒；長續航全輪驅動版車型的前電機最大功率爲137kW，後電機最大功率爲194kW，0-100km/h加速時間僅需4.3秒。此外，續航能力進一步提升，入門車型續航達593公里，長續航全輪驅動版續航提升至719公里。得益於更低的風阻係數，新款Model Y的電耗表現更爲優異，最低電耗分別爲11.9kW/100km和12.4kW/100km。
沿承了特斯拉設計實力的煥新Model Y，不僅外觀被視作“最具賽博風格的S3XY車型”之一，特斯拉最核心的三電系統也得到進一步優化，讓新車擁有行業同級車型超快的零百加速，成爲特斯拉史上續航最長、能耗最低的Model Y。
目前，已經上市的煥新Model Y在中國市場掀起了一股預訂熱潮。自1月10日預售開啓以來，僅僅五天時間，特斯拉的預訂系統便新增了七萬份訂單，這一數字甚至超越了Model Y在去年12月的巔峰銷量。如此火爆的銷售態勢，無疑讓煥新Model Y成爲了2025年當之無愧的開年爆款。
2.小米YU7： 預計2025年6、7月上市
外觀方面，YU7延續了小米家族式的設計語言，整體造型偏向於運動風格的跨界SUV。子彈頭形的大燈組配合多組透鏡的設計讓新車的雙眸看起來炯炯有神。下包圍處依舊配備了大尺寸的燻黑進氣口，擁有“小獠牙”造型。 隱藏式門把手設計獨特，據稱可以在車輛解鎖後自動收進車門內，既減小了風阻，又提供了便捷的開門方式。
車身側面，YU7採用了溜背式造型，營造出強烈的運動氛圍。車頭線條流暢且動感十足，營造出濃厚的運動氛圍。車尾來看，新車毫不意外地繼續採用了小米的家族式尾燈，遠看像一個拉寬的“凹”字形，辨識度非常高。後包圍也延續了SU7的設計風格，配合車頂的擾流板，進一步提升運動感。
車身尺寸方面，新車長寬高分別爲4999×1996×1608mm，軸距爲3000mm，車高相較雙電機版增加8mm。
內飾方面，方向盤上的“愛馬仕橙”配色十分吸睛，中控臺配備了與SU7同款中控屏。駕駛艙佈局與SU7相似，不過副儀表臺區域重新設計，採用橫向佈局的杯架和手機無線充電面板，進一步簡化內飾，把更多功能集成到中控屏。
配置方面，配備小米澎湃智能座艙系統，支持語音交互、智能互聯等功能；擁有全景天窗、自動泊車、360度全景影像、座椅加熱按摩等舒適性配置；安全配置上有多個安全氣囊、車身穩定系統、主動剎車等。
動力方面，小米YU7將搭載雙電機四驅系統，前後電機最大功率分別爲220kW和288kW，最高車速可達253km/h。續航上，小米YU7配備了江蘇時代的三元鋰電池，續航里程有望突破600公里，滿足日常通勤和長途旅行需求。這一動力總成使得YU7在性能上直逼傳統豪華品牌的電動車型。
小米YU7作爲一款中大型純電SUV，在性能、設計、配置以及價格等方面都展現出了強大的競爭力。它不僅滿足了消費者對於速度與激情的追求，還提供了時尚、個性化的外觀設計以及豐富的科技配置。
3.比亞迪唐L：預計2025年3月上市
外觀方面，唐L採用全新的龍顏設計語言，減少了非必要的臺階面，使得整個前臉看起來更爲飽滿。標誌性的 “龍鬚” 線條立體感強，從前臉延伸至側面，不僅拉長整車視覺比例，還充滿力量感。前保處採用雙鉗立體造型，主動式進氣格柵的設計靈感源自摺扇。大燈燈組採用了“方瞳”設計，中國結尾燈則以曲折立體的編織造型還原了中國傳統技藝中的竹編工藝。
車身側面的線條感減輕，唐L採用隱藏式門把手，並取消了傳統的窗臺飾條。腰線是“一筆橫峰”的上揚造型，迴歸SUV天然的力量感。車頂偏平直，尾部擾流板開口較小。車尾部分，一眼看去十分立體，幾筆平直的線條貫穿尾部，將科技感與鋒利感巧妙融合。
尺寸方面，唐L的長寬高分別爲5040×1996×1760mm，軸距爲2950mm，定位中大型SUV，接近角和離去角分別爲20°和21°。
內飾部分，唐L的前艙主儀表面板採用竹木飾板融合形成的切割形面，據官方信息，座艙所用竹木均爲5年以上的成熟竹子，從取材到油漆養護需通過高溫碳化、重組描金等19道工藝。同時，全系標配7座佈局，二三排座椅同時摺疊後，車內空間可拓展至1960L。 值得一提的是，車頂的無人機艙設計，這無疑是唐L的一大創新之舉。用戶可以通過車內的控制系統操作無人機，實現航拍、監控等多種功能，既提升了車輛的科技感，又增加了實用性。
配置方面，搭載DiLink 4.0智能網聯繫統，支持5G網絡；配備自適應遠近光、自動頭燈、車內氛圍燈等燈光配置；還有電動後備廂、感應後備廂、方向盤加熱、HUD 擡頭數字顯示等實用配置；安全方面有FCW前碰撞安全系統、LDW車道偏離預警、LKA車道保持系統等。
動力方面，唐L依舊會推出純電和混動兩種動力版本，其中純電版本基於e平臺3.0打造， 提供單電機後驅和雙電機四驅兩種動力版本。後驅版搭載單電機電機，最大功率爲500kW，0-100km/h加速時間爲4.3秒。四驅版搭載雙電機，前、後最大功率分別爲230kW和580kW，0-100km/h加速時間爲3.9秒。 另外其還將搭載全新刀片電池，電池容量爲100.5kWh。
比亞迪唐L作爲王朝網的旗艦SUV，無論是外觀設計、動力配置，還是智能科技方面，都展現出了比亞迪在新能源領域的卓越實力。
4.極氪007 GT： 預計2025年第二季度上市
外觀設計，極氪007 GT延續Hidden Energy設計語言，前臉採用一體式智慧燈幕設計，集成了大燈和日間行車燈，燈幕橫跨車頭，極具科技感和辨識度。同時新車前臉造型細節做了調整，相比極氪007更具層次感。
車身側面造型與極氪001如出一轍，經典的獵裝車造型，線條流暢優雅，配備有隱藏式門把手和車頂行李架。車尾採用貫穿式尾燈設計，且橫向線條豐富，營造出不錯的層次感，上翹的小鴨尾和黑化的擴散器，提升整車運動感。
車身尺寸方面，極氪007 GT的長寬高分別爲4864×1900×1445mm，軸距爲2925mm，相比極氪007，車身長度減少1mm，車身高度降低5mm，其餘則保持一致。
配置方面，極氪007 GT將全系標配浩瀚智駕2.0高階智能駕駛系統，搭載兩顆英偉達Orin-X智駕芯片和激光雷達，爲用戶提供了更高的駕駛安全保障；配備電動感應尾門、無框車門、YAMAHA音響、自動空調等；還有多種駕駛模式可選，滿足不同路況和駕駛需求。
內飾方面，極氪007 GT大概率會沿用極氪007簡潔的設計與佈局，配備全液晶儀表盤和懸浮式中控大屏。得益於高通驍龍8295芯片與ZEEKR OS車機系統，車機流暢度和智能化表現值得期待。至於是否存在細節變動，有待極氪007 GT上市後揭曉。
動力方面，極氪007 GT預計沿用現款極氪007的動力系統。後驅單電機版車型的電機功率可達310kW，0-100km/h加速時間爲5.4秒；四驅雙電機車型前後電機最大功率分別爲165kW和310kW，0-100km/h加速時間僅需2.84秒。續航上，極氪007GT提供了磷酸鐵鋰和三元鋰兩套電池方案，以滿足不同消費者的需求。預計75kWh電池的CLTC續航里程最高可達650公里，而100kWh電池的CLTC續航里程更是高達825公里。
憑藉優雅設計、強勁動力、智能配置和親民定價，極氪007 GT在高端市場潛力巨大。預計在今年第二季度上市後，007 GT將會是市場中備受矚目的明星車型，重新定義獵裝車的標準。
除已上市並在國內掀起預訂熱潮的煥新Model Y外，以上提到的另外三款純電SUV也將陸續在今年上半年與我們相見。它們能否複製煥新Model Y的火爆，在競爭激烈的新能源汽車市場中脫穎而出， 成爲下一個爆款呢？讓我們拭目以待！