蘇花4隧道 地震示警4秒啓動

公路局於蘇花路廊隧道試辦地震資訊告警系統，發生預估規模5.0、震度4級以上地震，隧道口警示牌會顯示「強震發生、隧道停等」，提醒駕駛人在隧道內停等。（公路局金嶽工務段提供／王志偉花蓮傳真）

公路局於蘇花路廊4座隧道試辦地震告警。圖爲崇德隧道口。（王志偉攝）

山區落石常造成重大危害，公路局在蘇花路廊4座隧道試辦地震資訊告警系統，一旦發生預估規模5.0、震度4級以上地震，與國家警報中心連線的路側電子看板，在4秒內即會發出示警，提醒駕駛人在隧道停等，6月試辦以來已啓動10次，將視成效擴大沿線隧道設置。

強震來襲時，山區大小落石恐危及人車安全，公路局東區養護工程分局金嶽工務段昨表示，近期在蘇花路廊仁水、大清水、崇德及匯德4處隧道，設置地震資訊告警系統（EIWS），每座隧道南北兩側約100到200公尺前，各設有3座強震警示電子看板，介接中央氣象署地震資訊。

公路局指出，當地震來臨時，預估地震規模達5.0、震度4級或預估地震規模6.5、震度3級以上，系統可連動到4處隧道口電子警示看板，隨即顯示「強震發生、隧道停等」字樣，搭配廣播宣導，提醒駕駛人在相對安全的隧道內停等。

金嶽工務段段長張芯瑋說，民衆手機可接收到地震警報告警，但往往因爲在開車途中不易確認，恐怕會疏漏訊息，他以8月10日下午2時許國家級警報爲例，地震設備於接受到地震資訊告警系統後4秒內即啓動，比民衆手機5秒收到國家級警報更快，讓駕駛出隧道前收到停等警示。

張芯瑋提到，國家級警報不只地震，也有淹水、土石流等警示，6月試辦至今，共啓動10次，透過路況監視畫面評估效果不錯，駕駛人都能於警示啓動後立即停等於隧道內。未來將視運作成效，研議是否擴大至蘇花路廊其他隧道，甚至評估推廣至臺8線中橫公路等易受地震影響的山區隧道。

經常往返蘇花公路的胡姓駕駛人說，有告警系統導入隧道，讓地震速報從手機警報延伸至地面即時道路警示，補強交通設施的第一線防災功能，也爲行駛東部山區道路用路人增添一分安心。