斯柯達擬裁員20%以應對電動汽車轉型成本

蓋世汽車訊據外媒報道，大衆汽車集團旗下捷克品牌斯柯達計劃擴大其電動汽車產品線，併力爭今年實現8%的銷量增長，而爲應對電動汽車轉型成本，斯柯達還計劃削減工作崗位。

在2月26日舉行的行業會議上，斯柯達首席執行官Klaus Zellmer表示，斯柯達的成功得益於其廣泛的產品陣容和相對較低的固定成本。爲優化運營效率，擁有4.1萬名員工的斯柯達計劃裁減20%的工作崗位。Klaus Zellmer強調，裁員將通過自然減員的方式實現。

在產品規劃方面，斯柯達正考慮推出其暢銷車型Octavia緊湊型掀背車的純電動版本，以豐富其現有的純電動汽車產品線。目前，斯柯達的電動汽車陣容包括Enyaq和Enyaq Coupe緊湊型SUV，以及車型尺寸更小的Elroq緊湊型跨界車。

Klaus Zellmer認爲，新增一款純電動車型將對斯柯達有利。他透露，這款電動汽車可能是Octavia的衍生車型，同時該款車型還將推出插電式混合動力版本。

值得注意的是，這一決策標誌着斯柯達戰略方向的轉變。此前，業內普遍預期斯柯達將推出一款電動微型車，以成爲已停產的電動版Citigo的繼任者。然而，德國媒體本月報道稱，斯柯達已表示不打算推出一款新的電動微型車，原因是這類車型的盈利能力有限。

Klaus Zellmer坦言，斯柯達目前的電動汽車產品線利潤率遠低於其傳統燃油車型；以Elroq爲例，其售價與同級別的Karoq燃油SUV相近，但利潤率卻顯著降低。

爲實現今年銷量突破100萬輛的目標（較2024年增長8%），斯柯達將目光投向了印度和越南市場，以降低對歐洲市場的依賴。印度被視爲斯柯達最具潛力的增長市場，將在該公司的國際擴張戰略中發揮關鍵作用。

近期，斯柯達在印度推出了Kylaq緊湊型SUV，這是斯柯達在印度的一個重要里程碑，因爲這是該公司首款針對印度汽車市場關鍵細分領域（車長不足4,000毫米）的車型，而斯柯達稱這一細分市場佔印度汽車總銷量的近一半。

此外，大衆汽車集團旗下品牌大衆和斯柯達正在印度推進一項本地化生產計劃，旨在生產售價低於2萬歐元（約合2.1萬美元）的小型電動汽車。與此同時，斯柯達在越南的新工廠也即將投入運營，初期生產將專注於Kushaq小型SUV，隨後將生產Slavia小型轎車。

通過這一系列戰略調整，斯柯達正積極應對汽車行業電動化轉型帶來的挑戰，同時尋求在新興市場的發展機遇。

本文源自：蓋世汽車每日速遞