四接環評通過！臺電坦言動工難預估 1問題成最大變數

基隆協和電廠更新改建案（四接）26日經環評委員決議下通過環評大會，臺電董事長曾文生（右）、總經理王耀庭（左）舉行記者會說明臺電立場。（姚志平攝）

臺電2018年提出基隆市協和電廠更新改建計劃（含第四天然氣接收站），送環評初審至今6年終於通過，臺電也預計於2032年完工，不過臺電今（26）日記者會上坦言「動工時間難預估」，因工程招標、機組採購、取得證照等行政程序，都是在環評通過後才能進行，此外，一切工程開始之前，都建立在土壤污染清除後纔會進行。

臺電董事長曾文生表示，整個四接審查從生態到港安、漁業、國安，臺電皆已充分考慮，並進行2次計劃更新，整體造地面積下降2分之1，機組數目也有所下降，然而在考慮那麼多價值的同時，外界卻沒有思考「臺灣電力穩定」的問題，綜觀我國電網韌性及區域平衡，協和電廠新建絕對有其必要性，期盼能夠儘早將運轉40年的燃油電廠更新，不只是爲了當地居民，也是爲了臺灣的發展。

臺電2018年提出基隆市協和電廠更新改建計劃（含第四天然氣接收站），送環評初審至今6年終於通過，臺電也預計於2032年完工，不過臺電今（26）日記者會上坦言「動工時間難預估」。（賀培晏攝）

儘管環評已通過，四接也預計2032完工，但臺電坦言「動工時間難預估」，臺電副總經理鄭慶鴻提到，行政程序環環相扣，需先完成前一步驟才能進行後續規畫，因此四接機組、廠商招標等流程，甚至是土污問題，都要在環評通過後的現在才能夠進行。

鄭慶鴻針對土污問題表示，根據自我檢測結果顯示，59個點位中僅1點多氯聯苯超標，深度約1公尺、總體積約150立方公尺，研判系因原燃油機組變壓器漏油導致；而總石油碳氫化合物也僅佔59點中的4點，同樣爲老舊機組油污導致，總體積約370立方公尺，兩者相加僅570立方公尺，絕非民團所稱「全面性污染」。

臺電環保處長吳政宏表示，臺電秉持「有污染就整治」的原則，因此將會先清除土污問題，再進行後續開工，並且其實早在環評程序時，就已有進行土壤調查，而土壤污染及地下水污染整治，也是雙軌並行的軸線。