數據出境最新指引來了，特斯拉將迎來重大利好？

6月13日，工信部發布了《汽車數據出境安全指引（2025版）》。

這份指引主要更新了一些關於數據出境的規定細則，例如哪種情形屬於數據出境行爲，並且給數據出境制定了路徑規則。

文件內容非常細緻，長達29頁，規定的數據範圍包含了汽車的研發設計、智能駕駛的算法、測試和仿真驗證數據、技術開發源代碼以及車路協同等信息。

這份《指引》詳細規定了哪些數據可以出境、何種體量必須申報等等，並且開文檔第一頁就明確改文檔是爲了“引導規範汽車數據處理者高效便利安全開展汽車數據出境活動，提升汽車數據出境流動便利化水平”。

如果智駕數據能夠出境的話，那麼首先利好的一定是以特斯拉爲代表的海外車企或智駕供應商。

特斯拉FSD在今年年初入華，但是受制於本土化的訓練量不足，表現還有很大的提升空間，特別是對於國內交通環境的理解。

但是特斯拉的數據無法出境，在本土又無法建設超算中心的情況下，FSD確實很難再進一步。

倘若經過脫敏後的數據能夠出境用於FSD的訓練，那麼它的表現也一定會日益變強。

特斯拉作爲智能汽車，或者說自動駕駛業界的先驅，對整個行業都有着很深遠的影響。

如果是在入華、建廠是特斯拉第一次當鮎魚，那麼FSD的入華和進化可能就是它第二次當鮎魚，我們都很希望看到這個行業繼續卷技術，爲消費者謀福利。