首都客運斥資1.4億換新車 北宜國道客運添生力軍

首都客運引進20輛新車投入國道北宜線營運，盼能提供民衆更好的服務。（李忠一攝）

經營國道客運北宜線將近18年的首都客運，引進20輛新車，今天舉行展示會，並預告新車在8日起加入北宜線營運。（李忠一攝）

國道5號雪山隧道在2006年通車，翌年開放大客車通行，經營國道客運北宜線迄今將近18年的首都客運，斥資1.4億元，購買20輛全新巴士，其中有4輛是無障礙復康巴士，將從8日起投入國道北宜線營運，盼能提供通勤、求學、旅遊的民衆，安全與舒適的服務。

首都客運引進的高速巴士是斯堪尼亞（Scania）K450，經汰舊換新後，計有120輛投入北宜線營運。首都客運指出，新車使用全綵LED車前路線燈及車側行車資訊顯示系統，設置人體工學座椅，座位上方有LED閱讀燈，下方有充電插座，也有提供免費無線上網服務。

臺北監理所所長黃鈴婷指出，在疫情結束後，國道客運載客量降低非常多，但在此環境下首都客運還願意投入上億元，提供在地鄉親優質的乘車體驗與無障礙服務，可以說是「客運界的模範生」。

首都客運董事長李博文表示，2007年12月1日首都客運開始行駛國道北宜線，到現在將近18年，雖然受到疫情影響，但運量已慢慢回升，北宜線更是全國運量最高的路線。

李博文說，在假日期間，交通部推出大衆運輸優先上匝道、通行國5路肩等措施，讓許多人願意選擇搭乘國道客運，希望未來的18年能繼續服務宜蘭鄉親，未來也可能會推出電動巴士。

宜蘭縣代理縣長林茂盛說，很多人想到宜蘭就會聯想到塞車，但他去年搭了一整年的國道客運往返北宜，感受到「怎麼從宜蘭轉運站一下子就到雪隧？」過雪隧後車流也很順暢，國道客運不只方便宜蘭鄉親，也帶動宜蘭發展。

他表示，TPASS行政院通勤月票在宜蘭縣有1800、2300，以及最近通過的假日3天299元等方案，後續縣府會與業者一起努力，提供鄉親更好、更便捷的服務。