事故頻發的鐵路，修建42年的大壩，印度基建爲何止步不前？
網絡上有句話說得好：“印度其實只有一億人”，這話雖然有點不太好聽，但是卻意外地將印度的現狀“相當完美”地呈現出來，某種程度上來說，印度還真就是這副樣子：普通人的性命，好像是一文不值。
這不，最近印度就又出了一檔子事，在11月9號的時候，印度比哈爾邦的一處鐵路，一名鐵路工人在工作時，被突如其來的列車後倒直接擠進鐵軌中，當場身亡，而造成這一情況的鐵路司機面對這個場景，直接做出的反應就是第一時間溜之大吉，連管都不管一下。
行爲是很惡劣的，但仔細想想，這事發生在印度，好像不是不能理解。
要說這幾年來印度爆發的各種事故，尤其是跟鐵路有關的事故，真的是不怎麼少。
這次這種事故其實都還算小的，在去年6月2日，印度奧里薩邦發生的一起印度列車脫軌事故，居然造成了高達288人死亡，單純從數量上來說，幾乎可以說碾壓這一次事故。
當然了，之所以會有這種情況頻繁發生，其實跟印度國內基礎建設方面的拉胯關係是非常大的，甚至可以這麼說，印度的鐵路網絡，有一大部分還是延續着大英帝國的鐵路網，總長度差不多有6萬公里。當然了，你肯定會非常好奇地問：那麼爲什麼印度建國之後，自己不修鐵路呢？
答案很簡單，修不起。印度的財政長久以來處在一個統計和分配相當混亂的狀態，所以每年的財政審批，有一大部分的來源和去向都整理不明白，在這種情況下，想要指望印度財政給一個清晰明確的走向，那隻能說一句：“很抱歉，做不到”了。
所以，對於印度來說，用着大英帝國留下的古董鐵路網絡，某種程度上也是一種“穿越”，畢竟印度人民也很喜歡回顧自己祖上的“光輝歷史”嘛！
但最要命的一點，其實是印度人民熱衷於“開掛”的印象，相信你一定見到過整個一列車廂上滿滿都是三哥的“盛況”，而在這種“加持”下，印度的列車和鐵軌，顯然承載了他們並不屬於自己“年齡”的壓力。
出點問題反而不奇怪了，奇怪的是哪天要是不出問題，大家就都要開始好好反思，到底爲啥了。
不過要真的實話實說的話，出問題的還真不只是印度的鐵路，印度的基礎建設，照樣是漏洞百出，給印度人民帶來的麻煩，那是一點都不少。
首先咱們客觀的表明立場：一個國家有雄心壯志，肯定是好事情，不管最終能不能實現，想過就比不想強，印度想要超過中國，絕對是值得肯定甚至表揚的。
表揚完了就要批評，那就是一個國家不能做夢，可以弱小，但是要正視現實，印度恰恰犯了這個大忌，那就是印度根本做不到正視現實。
其實印度工業建設的底子並不算太差，至少比新中國建立前的中國要好很多：鋼鐵的年產量來看，印度是134.7萬噸，舊中國僅有15.8萬噸；印度鐵路里程，當時已經有64754公里，中國只有21800公里；中國的人均發電量當時才2.76千瓦時,印度人均發電量已經有了10.9千瓦時。
怎麼看都是碾壓局，更不用說印度當時的全民受教育程度都比中國高，國內有足足600萬產業工人，中國才120萬，基礎和人都有了，印度人自己都覺得這把穩了，“天胡開局”。
但是後來的發展我們也都看見了，印度的工業水平不僅沒有在原來的基礎上更進步，反倒是還被中國給超越了。
別的不說，就挑出幾個印度比較有代表性的名場面講講吧。
要說工業發展水平，最直觀的表現肯定是基礎建設，可印度的基礎建設水平到底是個什麼檔次呢？
就在今年的6月份，印度接連發生了兩起橋樑坍塌事故，而且這兩次還都發生在了印度的比哈爾邦，對嘍，就是咱們開頭倒車事故發生的這個地方，不得不讓人感嘆，比哈爾邦到底是有多麼多災多難。
在6月份比哈爾邦錫萬區和阿拉里亞區的橋樑相繼發生了坍塌事故，雖然沒造成什麼人員傷亡吧，但有趣的細節在於，阿拉里亞區的這座橋樑，早在2020年就曾經坍塌過一次了，印度政府爲這件事還花了差不多合人民幣1000多萬的高價對其進行維修，最後的結果就這？
只能說是令人爆笑了。
而這就又不得不讓很多記憶力比較好的兄弟，回想起來2019年印度賈坎德邦運河大壩修了42年才修好，結果不到一天就垮掉不能用的故事了。
這種事在印度，幾乎已經司空見慣了，所以，要說印度某種程度上還真是“公平”，不管多麼重要的基礎建設項目都能貪一筆，根本不看場合，真要說的話，這或許也是一種過人的勇氣。
之所以能做到這些，核心原因還是一條：“大印度自有國情在此。”
印度國情是什麼呢？一言以蔽之：“現代化了，但還沒完全現代化”。
比如視頻開頭說的司機逃逸事件，坦白講，印度人因爲缺乏全民普及教育，所以是沒有什麼法律觀念的，也不懂得給對方造成傷害後要積極施救，他們會做的就是本能地撒腿就跑。
而列車事故，大部分原因其實還真不能怪給鐵路，好傢伙，你一樣望去，印度火車嚴重超載，裡裡外外都是人，能開到目的地，駕駛員的水平就足夠好好吹一番了，還能保證不發生事故嗎？
而印度的基建問題，一方面是因爲印度產業工人水平不行，另一方面也是因爲印度本土的宗教勢力根深蒂固，很多基礎工業建設，從選地址的階段就被當地宗教盯上了，根本放不開手腳建設，甚至於建一半就給拆了，這樣能行嗎？
所以綜合來看，說到底，印度現在存在的所有問題，本質還都是印度社會的積累問題，如果不解決，以後印度的事故只能讓人更加麻木。