升達科、耀登、鐳洋 低軌衛星錢景旺

升達科、耀登及鐳洋三家業者近期在低軌衛星領域均傳出進展，並同步展開新一波佈局，爲營運注入新動能。圖／本報資料照片

低軌衛星廠今年來營收表現

低軌衛星（LEO）產業在全球寬頻覆蓋、物聯網應用與非地面通訊（NTN）需求推動下，長期成長動能看好，臺廠亦積極搶進供應鏈，涵蓋地面終端設備、衛星通訊模組與陣列天線等領域。升達科（3491）、耀登（3138）及鐳洋（6980）三家業者近期在低軌衛星領域均傳出進展，並同步展開新一波佈局，爲營運注入新動能。

升達科指出，低軌衛星產品在主要客戶部分元件測試延後下，7月出貨受影響，但預期8月起將逐月回升，重回正常供貨軌道。目前在手低軌衛星產品訂單逾4億元，多數集中未來三個月內出貨，加上新增訂單挹注，全年營收動能無虞。

此外，第四季啓用新廠也將開始貢獻，出貨規模可望再擴大，公司對第四季營運維持樂觀看法，預期有機會延續第三季落底後的反彈態勢，穩步朝全年成長目標邁進。

耀登低軌衛星地面接收設備方面，持續與歐洲衛星商進行衛星通聯驗證，待完成後可望正式導入應用，進一步擴大國際衛星通訊供應鏈參與度。耀登已在臺灣、波蘭與越南佈局產線，越南新廠2026年下半年投產，將成爲分散地緣風險及穩定全球交期的重要據點。

耀登衛星地面接收設備具備衛星通訊中繼能力，能在飛行中穩定傳輸影像與監測資料，適用於救災、物流追蹤、遠距監控等場景，並具備軍用偵測、戰術中繼及高空長航時平臺（HAPS）應用潛力。憑藉深耕無線通訊天線技術與一站式設計開發能力，耀登可對應NTN、AI通訊與行動衛星等新興應用需求，並將積極投入國內太空通訊與低軌衛星相關政策及太空港建設合作機會，深化在次世代通訊產業的佈局。

鐳洋日前宣佈，由國家太空中心（TASA）委託開發的新創追星先期計劃3U通訊立方衛星「夜鷹號（Nightjar）」已成功與地面站完成雙向通聯，並穩定接收自研通訊酬載訊號，代表該自主系統已完成實地驗證，具備商業化部署條件。夜鷹號爲臺灣少數由民間企業主導設計、研發並操控的低軌通訊衛星，核心任務即是完成自研通訊酬載的飛行驗證。

鐳洋規劃於2025年底至2026年中，透過SpaceX Falcon 9火箭分批發射四顆8U物聯網立方衛星，打造星羣通訊雛形，展現推動低軌衛星通訊規模化、系統化部署的決心。