深圳地鐵27號線一期火熱建設 建成後前海至龍華45分鐘直達

深圳新聞網2025年2月16日訊（深圳商報記者 肖欣靜）深圳軌道交通建設進入高峰期，地鐵27號線一期火熱建設。27號線建成後，前海至龍華將實現45分鐘直達。

在南山留仙大道的地鐵27號線長嶺陂站施工現場，機械轟鳴、焊花飛濺，700餘名建設者爭分奪秒推進工程。目前，27號線一期所有車站已完成進場圍蔽，10個站點進入圍護結構施工階段。

這條全長25公里的骨幹線串聯西麗樞紐與深圳北站，未來將助力前海、南山、龍華、龍崗，實現45分鐘直達，爲都市核心區擴容按下“加速鍵”。

作爲深圳市軌道五期項目，地鐵27號線是前海至阪雪崗的一條普速線路，主要承擔前海、南山與龍華軸向軌道聯繫功能，緩解主要交通走廊及跨關交通壓力，實現前海、南山中心與龍華中心45分鐘通達的規劃目標。

線路起自前海前灣片區，終止於龍崗阪雪崗片區。線路沿線聯繫前海、南山、粵海、西麗、桃源、民治、龍華、阪田等片區，並與軌道網絡多條線路銜接換乘。

27號線主要沿創意七街、怡海大道、創業路、沙河西路、銅鼓路、西麗南路、學苑大道、致遠中路、白石龍路、龍華大道、民清路、雪崗路等通道佈設。該線路設計速度80公里/小時，線路全長約39.3公里，全線採用地下敷設方式，共設車站33座。線路設置1處車輛段和1處停車場，分別爲雪象車輛段和紅花嶺停車場。

27號線一期爲服務科技園、西麗、龍華的普速線路，強化沿線人口崗位密集區的軌道交通服務，支持阪雪崗科技城、深圳北站中心、南山科技園等重點片區發展，服務西麗樞紐客流集疏運。線路起自鬆坪南站，終至崗頭西站，全長23.2公里，新建設停車場1座，總投資約227.38億元。