深圳持續提升國際航空樞紐能級 今年計劃新開和加密國際客貨運航線10條以上

深圳新聞網2025年3月2日訊（深圳商報記者 肖晗）深圳市交通運輸局近日發佈的2025年全市交通運輸工作報告透露，今年深圳計劃新開和加密國際客貨運航線10條以上。

據悉，港口和機場作爲城市門戶，2024年的運行實現了量質齊升。其中，深圳港集裝箱吞吐量達3339.9萬標箱、同比增長11.8%，海運出口汽車（含KD件）達23.9萬輛，全市新增組合港航線6條、內陸港4個，組合港內陸港總數增至62個。深圳機場旅客吞吐量達6147.7萬人次、同比增長16.6%，成爲內地第4個“6000萬量級”的機場；貨郵吞吐量達188.1萬噸、同比增長17.6%，跨境電商空運業務量達32.6萬噸、同比增長60.3%，新開國際及地區客貨運航線19條、累計達89條。

在此基礎上，2025年，深圳將進一步增強國際航運綜合服務功能，鞏固提升深圳港全球影響力和競爭力。力爭2025年實現港口集裝箱吞吐量超3300萬標箱，港口汽車吞吐量（含KD件）衝刺21萬輛的目標。同時，提升海上旅遊客運服務品質，加快建設亞洲船舶燃料加註中心，推進高端航運服務業集聚發展。

空港方面，深圳持續建設服務網絡覆蓋度更高的全球性航空運輸體系，提升區位門戶複合型國際航空樞紐能級。2025年要實現機場旅客吞吐量超6300萬人次、貨郵吞吐量超190萬噸。新開和加密國際客貨運航線10條以上、總數超95條。

發展低空經濟仍是2025年深圳交通運輸行業重點工作之一。數據顯示，2024年全市累計新增低空起降設施373個，新開通無人機物流航線94條、累計達250條。低空無人機載貨飛行77.6萬架次、同比增長27%。直升機載人飛行超2.8萬架次。2025年，深圳將進一步鞏固低空經濟發展先行優勢，打造低空協同管理、全景應用和產業集聚示範。爭創城市空中交通管理試點。推進低空基礎設施建設，拓展低空經濟應用場景，加強低空產業發展服務保障。