深大城際首臺頂管機順利始發深圳段全長69.192公里 預計2026年建成

深圳新聞網2025年6月21日訊（深圳特區報記者 戴曉蓉）深大城際建設再傳新進展。近日，深大城際全線首臺頂管機在龍勝站附屬B出入口順利始發，標誌着龍勝站附屬結構施工進入衝刺階段。

該項目有關負責人介紹，爲確保頂管機安全順利始發，項目建設團隊多措並舉實施有關方案。在施工前期，項目部邀請設計、監測等多家單位的專家對專項方案進行評審，並對頂管掘進施工過程中可能存在的各類風險進行全面剖析，及時排除隱患，確保頂管安全高效掘進。在施工過程中，項目部強化沉降控制，地面每10米設觀測點，組織實時監測。同時，建立五方聯合值守制度，專人定時彙報，邀請專家現場指導，加強人員安全教育培訓，確保施工安全。此次頂管機的順利始發爲龍勝站附屬結構施工打下了堅實基礎，也爲項目後續施工提供了寶貴的經驗和借鑑。

深大城際鐵路，起自深圳市寶安機場T4樞紐，途經寶安、龍華、龍崗和坪山四區，終點爲坪山區聚龍站，並預留延伸至中山和惠州大亞灣的條件。深圳段全長69.192公里，設計時速160公里，預計2026年建成。線路建成後，坪山至寶安機場T4樞紐的運行時間將縮短至約40分鐘，有力促進深圳東部與西部、中部的快速聯繫。同時，深大城際作爲深圳對外交通的重要通道，將進一步促進“深莞惠”都市圈的整合，對粵港大灣區的交通互聯互通具有重要意義。