上汽“牽手”華爲，打造新能源汽車品牌“尚界”

汽車智能化浪潮洶涌，傳統巨頭與科技企業的合作已成大勢所趨，上汽“牽手”華爲合作打造新能源汽車品牌“尚界”。

2月21日，上汽集團與華爲正式簽署深度合作協議，雙方將在產品定義、生產製造、供應鏈管理、銷售服務等領域展開戰略合作，打造全新新能源智能汽車，共同爲用戶帶來領先的智能化出行體驗。

據國家知識產權局商標局官網信息顯示，上汽集團已提交“尚界”、“上汽尚界”等多個商標申請。消息人士透露，“尚界”品牌將聚焦15萬元至25萬元市場，這是中國汽車市場較爲主流的價格區間。

業內普遍認爲，上汽與華爲的合作是“強強聯合”。儘管上汽集團目前面臨銷量下滑的壓力，但作爲傳統造車巨頭，其與華爲的合作仍被寄予厚望。雙方的深度合作有望形成合力，快速提升產品競爭力和銷量。

強強聯合：上汽與華爲的戰略抉擇

上汽集團作爲中國汽車行業的領軍企業，擁有雄厚的技術積累和製造實力。近年來，上汽推出了“七大技術底座”，並在L3級智能網聯汽車准入和上路通行試點中取得領先地位。然而，面對新能源汽車市場的激烈競爭，上汽也面臨着銷量波動和轉型的壓力。

華爲作爲全球領先的ICT基礎設施和智能終端提供商，在智能汽車領域擁有強大的技術優勢。其在智能駕駛、智能座艙等方面的創新，爲消費者帶來了全新的出行體驗。通過與賽力斯、奇瑞、北汽、江淮等車企的合作，華爲已成功打造了鴻蒙智行生態聯盟，並在市場上取得了顯著成績。

華爲在智能駕駛領域的實力不容小覷。今年年初，鴻蒙智行發佈的年度智駕報告顯示，其智能駕駛總里程已突破12億公里，智能泊車輔助服務次數超過8100萬次。這些數據表明，智能駕駛功能已成爲衆多車主日常駕駛的“新常態”。

此外，中國電動汽車行業的整合步伐正在加快，主要參與者之間的競爭加劇，長安汽車與東風均表示正籌劃重組，這引發了外界對這兩家公司可能合併的猜測。

在這樣的背景下，上汽與華爲的合作更具戰略意義。分析認爲，此次上汽與華爲的深度合作，是雙方優勢互補、互利共贏的戰略選擇。上汽將藉助華爲的智能化技術，加速自身轉型升級；華爲則將依託上汽的製造實力和市場經驗，進一步拓展其在智能汽車領域的影響力。

此前，上汽與華爲已有多年合作歷史，但主要集中在零部件供應和HI模式。而此次智選車模式的採用，標誌着雙方合作關係的全面升級，也體現了中國汽車產業從“單打獨鬥”向“生態共創”轉變的大趨勢。