山域空中救援任務頻繁 內政部盤點1300處臨時起降點

隨着登山風氣盛行及山域事故頻傳，直升機執行山區救援任務頻率明顯增加，空勤總隊已盤點全國可供直升機臨時起降點約1300多處。（內政部提供／王千豪臺北傳真）

隨着登山風氣盛行及山域事故頻傳，直升機執行山區救援任務頻率明顯增加。內政部長劉世芳19日表示，爲提升空中救援效率，儘量飛近待救者遇難地點，空勤總隊已盤點全國可供直升機臨時起降點約1300多處，結合消防、民航、國家公園等跨機關協調，強化空地聯合救援體系，縮短救援時間。

內政部今日舉行部務會報，安排空勤總隊報告「直升機臨時起降點運用」。空勤總隊表示，直升機救援優勢在於具有可垂直升降、彈性機動的特性，能在無需跑道設施的條件下進行起飛落地，極適合應用於地形複雜的山區救援任務，目前盤點全國可供直升機起降點，包含有南湖大山山屋落地點等高山救援起降點計34處；國家公園管理署所列管的臺18線新中橫公路108.5K大型車停車場停機坪等高山起降點39處；各縣市消防機關管轄的責任區緊急起降點共1253處及民航局公告臺北榮民總醫院等直升機起降點15處。

空勤總隊指出，經統計近年高山救援，多以長時間懸空吊掛方式進行，機組員需承受高風險環境與飛機系統繁重負荷，在飛行安全的前提下，應以落地運載人員方式執行救援，增加操作安全裕度，因此有必要持續增設臨時起降點，並依飛行器型態及任務需求進行設置，以圓滿達成救援任務。

內政部強調，爲確保飛行安全與任務圓滿成功，空勤總隊除會持續結合即時氣象、地理資訊與任務需求，善加運用於空中搜救任務外，也呼籲山友提升登山風險意識與應變能力，詳細規劃行程、評估安全風險、備妥裝備、詳實登錄入山資訊，並與留守人保持聯繫，共同打造負責任的優質登山活動。

對於內政部研擬「國家公園入山管理及山域救援精進作爲」，訂定相關規範與罰則的進度，空勤總隊組長李孝勇表示，空勤總隊主要任務是救援、救災、救難、救護，空勤總隊是執行機關，通常是由申請機關依各個案例驗證、審查有無違反相關規定，再決定是否要罰款。

李孝勇指出，空勤總隊會配合資源機關，提出他們的飛行成本，目前黑鷹直升機一個小時大約34萬、海豚直升機一小時大約27萬元，空運總隊全力配合辦理。

內政部次長吳堂安補充，內政部有跟行政院做報告，對使用者的付費研議，包括登山保險、產業保險是不是研議納入，同時也希望登山者在申請救援之前，要先學習如何自救，他們去救援的時候纔會更爲方便。