善用停車場 中市推臨停優先區

臺中市停車場試辦「臨停車優先停放區」，將臨停車與月票車分流，停車空間更妥適運用。（臺中市府提供／陳淑娥臺中傳真）

隨着都市快速發展，臺中市汽車數量居六都之冠，連帶停車格一位難求。臺中市交通局擇定鄰近商圈的北區雙十國中地下停車場及西區忠明公園地下停車場試辦「臨停車優先停放區」，設置靠近出入口的車位，提供短時間、即停即走特性的臨停車位，盼提升停車場週轉率，解決找不到停車位窘境。

北區雙十國中地下停車場汽車位100席，因位於一中商圈，人、車流衆多，開車族想臨停購物，在停車場繞了老半天還是碰壁。另西區忠明公園地下停車場汽車位70席，鄰近廣三SOGO百貨、金典酒店、勤美誠品綠園道，周邊住戶與訪客臨停居多，找停車位同樣苦不堪言。

交通局長葉昭甫表示，交通局分別於兩處地下停車場試辦「臨停車優先停放區」，依實際場地狀況彈性規畫具「短時、高頻、流動快」特性的車位，臨停車輛可快速停放靠近出入口車位，縮短停車與移動時間，加快週轉效率。月票車主則停於內部車位，更爲穩定、舒適、規律，兩者有效分流，達成雙方互利。

中市停車管理處指出，「臨停車優先停放區」規畫在鄰近出入口的車位，優先提供短時停車需求的民衆使用，雙十國中地下停車場有12席，忠明公園地下停車場爲8席，自8月1日起試辦至今滿半個月，目前未接獲負面反應，後續視試辦結果滾動檢討。

而爲避免月票車主佔用「臨停車優先停放區」好位置，臺中市停車管理處指出，除非場內其他車位全滿，否則不得停放於「臨停車優先停放區」，已請業者加強巡查，月票車主經查若違規3次（含）以上，將暫停月票資格1個月，期滿後可恢復。

下班必經一中商圈的張小姐開心說，商圈有很多美味小吃，每次都很想買回家享用，但停車一位難求，如今停車場規畫「臨停車優先停放區」，真的有提升週轉率，她常常都有車位停。

交通局說明，市區停車空間寶貴，合理配置與智慧管理是趨勢所向，盼經試辦計劃建立更具彈性與效率的停車場運作模式，讓使用需求不同的車主「各停各位」，希望民衆給予支持，攜手升級市區整體停車環境。