三峽車禍餘悸猶存 百人紙鶴悼念 疾呼交通改革

還路於民行人路權促進會發起的「白紙鶴追思活動」25日在事發地舉行。（張鎧乙攝）

「白紙鶴追思活動」25日在事發地舉行，民衆在現場摺紙鶴祈福。（張鎧乙攝）

三峽北大特區日前發生奪命車禍，震撼全臺。25日上午，由還路於民行人路權促進會發起的「白紙鶴追思活動」在事發地點舉行，百位民衆齊聚，摺紙鶴、獻花靜默，爲亡者祈福，也爲傷者祈願平安康復，更向政府發出呼籲：「這不是意外，是制度失靈。」

「願小朋友好走，要做個快樂的天使……」返國後立刻趕到現場的陳姓婦人，語帶哽咽表示，自己在國外得知消息後幾乎徹夜難眠，「這場車禍讓三峽的每個人都心痛。」活動現場，志工日夜守護現場，維持整潔、整理民衆獻上的鮮花與卡片，場面肅穆動人。

活動主辦單位指出，近期多起交通事故不應簡化爲「單一事件」，更非單純的「高齡駕駛問題」，而是整體交通制度結構的失衡。還路於民行人路權促進會理事長吳宜蒨嚴正表示：「當城市的規畫讓每個人都被迫開車，尤其高齡者沒有替代選項時，悲劇就不是偶然。」

她進一步指出，許多高齡者即使身體不適、視力退化，仍需駕車接送孫子上下學，因爲我們的社會沒有給他們別的選擇。「如果有安全的步行環境、可靠的大衆運輸，誰還需要冒着危險上路？」

還路於民行人路權促進會提出4大訴求：

1. 將人本交通納入國民教育：建立「傷害力越大責任越大」、「不當駕駛即武器」等觀念，灌輸交通零死亡願景。

2. 提供非駕駛者更多出行選擇：打造安全且永續的公共運輸，減少人們對私車的依賴。

3. 建立無照駕駛的輔導與處置制度：不僅教育輔導，還要有明確的刑責與執法配套。

4. 儘速制定「累進罰則」：違規罰款應依所得調整，杜絕「有錢就能違法」的現象。

主辦單位強調，這場悼念活動不是結束，而是行動的起點。他們呼籲中央與地方政府落實風險管理，借鏡「瑞士起司理論」，層層補強制度防線，不再讓生命被犧牲於冷漠與遲滯的改革之下。