三峽車禍引爆路權怒火 兩大民團5／25上街頭 呼籲交通改革

行人零死亡推動聯盟5月25日將與下一代人本交通促進會共同舉辦「保護下一代：交通工程改革，駕照全面回訓」遊行。78歲余姓老翁19日開車闖紅燈衝撞行人，釀成3死12傷。（本報資料照）

新北三峽19日發生重大交通事故，78歲男子駕車於學區暴衝，釀3死12傷，多位死傷者爲學生。2組民間路權團體在這周分別發起遊行、請願及追思活動，行人零死亡推動聯盟週日將自立法院遊行至交通部，提3大訴求；還路於民行人路權促進會明日將赴行政院遞請願書，並於週日在事故現場旁舉辦追思會。

行人零死亡推動聯盟今公佈，5月25日將與下一代人本交通促進會共同舉辦「保護下一代：交通工程改革，駕照全面回訓」遊行，於10時至12時30分，在立法院羣賢樓外集結，將遊行至交通部正門口，並在交通部集會。

行人零死亡推動聯盟提出3大訴求，包括駕駛人全面回訓、改革高齡換照制度、交通工程改善。該聯盟直言，交通部非要有重大事故才願意檢討政策，對民間交通倡議的傲慢和怠惰，令人無法接受，且這次事件交通部目前提出的改善方案，聯盟也認爲遠遠不夠，不願一再忍耐、無盡等待，緊急號召民衆再上街頭，不要再有下一個人無辜被殺死。

還路於民行人路權促進會昨也呼籲，應恢復原先記點及檢舉制度，建立回訓機制篩選並再教育不適任與高風險駕駛等。

還路於民行人路權促進會提及，交通零死亡願景核心精神爲「生命與健康不能與其他社會利益交換」，且道路用路人階序爲傷害力越大，責任越大，另依瑞典政府零死亡願景3大原則，含系統設計者始終對道路運輸系統的設計、維護和使用負有最終責任，因此共同對整個系統的安全程度負責；道路使用者有責任在交通中表現出考慮、判斷和責任，並遵守交通規則；如果道路使用者不承擔自己的責任，或發生人身傷害，系統設計者必須採取額外措施，以防止發生事故。

還路於民行人路權促進會表示，將於5月22日上午9時，前往行政院前，遞交全國各地人民請願書，並於25日上午11至12時，在新北市三峽區北大國小斜對面公園，爲交通罹難者舉辦「白紙鶴追思」活動，沒有口號呼喊，將靜靜地追思，也祈願臺灣能有更安全的行人環境。