瑞浦蘭鈞H1減虧超八成 鋰電池銷量翻倍|財報解讀

財聯社8月11日訊（記者 樑祥才）得益於銷售擴大產能利用率提升等因素影響，瑞浦蘭鈞（00666.HK）2025年H1減虧超八成。

今日晚間，瑞浦蘭鈞發佈公告，2025年上半年實現收入94.91億元，同比增長24.9%；同期歸母淨利潤爲-0.65億元，同比減虧85.3%。

毛利率提升是公司上半年業績減虧的重要因素之一，公司H1毛利爲8.29億元，同比增長177.8%；毛利率爲8.7%，較去年比增加4.8個百分點。

對此，公司表示，主要受動力及儲能電池產品訂單的增加，銷售規模的擴大後產能利用率提高，規模效應顯現等因素影響。

銷量方面，瑞浦蘭鈞上半年共銷售32.4GWh鋰電池產品，較上年同期增長100.2%。其中，儲能電池出貨18.87GWh，同比增長約119.3%，對應收入50.83億元，佔比升至53.6%，超越動力電池成爲第一大收入來源；動力電池出貨13.53GWh，同比增長約78.5%，收入40.27億元，同比增長40.9%。

海外市場方面，公司表示，計劃在東南亞、歐洲及南美洲等地區建立生產工廠，該舉措將讓公司更接近當地的客戶資源及原材料，並讓公司分散地緣政治風險，能夠增強在全球的品牌影響力。

今年1月，瑞浦蘭鈞公告，擬投資建設印尼電池製造基地，第一期規劃產能爲年產8GWh動力與儲能電池及系統以及電池組件。

需要指出的是，瑞浦蘭鈞的母公司——青山集團，是全球頭部的不鏽鋼製造商和金屬鎳生產商，早在2009年就開始投資印尼，設立有印尼莫羅瓦利工業園區（IMIP），在東南亞市場根基深厚。

從公司所處行業地位來看，據SMM統計，2025年上半年，公司在全球儲能電芯出貨量位列全球前五，用戶儲能電芯出貨量位列全球第一；據中國汽車動力電池產業創新聯盟統計，2025年上半年，在國內磷酸鐵鋰動力電池企業裝車量中排名第七，插電式混合動力乘用車裝機量排名第八，新能源商用車裝機量排名第六。高工產業研究院數據顯示，2025年上半年，公司在國內重卡及換電重卡電池裝機量排名第二。