人行道改善反釀亂象？彰化大埔路塞爆 居民商家苦不堪言

彰化市大埔路已畫設標線型人行道，仍常有民衆將汽機車違停其上。（彰化縣政府提供／葉靜美彰化傳真）

彰化市大埔路是彰化縣首條友善人行道示範道路，許多民衆不適應，常有違停亂象，警方針對汽機違停，從14日起開罰，10天開出33張罰單，相較首日開罰8件，罰單漸少，顯見民衆已逐漸適應，但地方居民卻覺得，大埔路比以往更塞了，以往是上下班時段，現在連下午垃圾車來也塞，商家也發覺開車客羣減少約3成，認爲設計仍有檢視空間。

比以前更塞了！民衆表示，車道路幅真的太小，僅3.2公尺，只能容一輛車子行駛，一旦有車輛行駛其間，連機車都無法從旁邊通過，雖然縣府表示可提升車輛、機車行駛安全，但卻造成塞車情況更形嚴重，上下班時段塞車，連下午2點左右，原本整個商圈人潮最少的時段，也因垃圾車收運而塞爆，垃圾車爲減少塞車情況，只好加速收運速度，導致有時附近居民來不及倒垃圾。

彰化市大埔路在垃圾車沿線收運時常大塞車。（民衆提供／葉靜美彰化傳真）

彰化市大埔路在垃圾車沿線收運時常大塞車。（民衆提供／葉靜美彰化傳真）

也有店家觀察到，臨停車道停滿機車，且寬度較窄，有些汽車停放會超出車格，有許多原本想來消費的開車民衆，找不到可臨停的車位，或害怕因超出停車格而被開單，只能被迫放棄消費，從施行以來，開車的消費民衆已減少3成，大埔路連接彰化市、花壇鄉的重要道路，許多來此的消費者都是買了就走，擔心長此以往，消費者卻步，大埔商圈恐將淪爲第二個永樂商圈。

民衆與商家都強調，自己或家人都會使用到人行道，支持縣府畫設人型標線，提升用路人安全，但標線畫設後，仍有民衆不遵守規定，在人行道上隨意停車，停車亂象不時發生，也有因此產生機車族與行人間的口角衝突，車幅縮減，導致塞車更嚴重，縣府立意良善，但整個設計仍有檢視空間，希望縣府能再評估如何畫設最有利。

針對違停亂象，警方自14日起進行取締，彰化警分局統計，從14日開罰至24日共開出33張罰單，依據道路交通管理處罰條例規定，人行道範圍屬禁止臨時停車，在人行道違規停車，可處新臺幣600元以上1200元以下罰鍰，呼籲民衆都能共同遵守停車規定。

縣府工務處表示，會持續與地方溝通，聽取地方意見進行微調，縣府仍將進行半年的觀察期，以確認整體交通環境改善成效。