人情文化 徒法不足以自行

臺灣已進入超高齡社會，高齡駕駛安全成爲重要議題。本報資料照片

三峽區高齡駕駛車禍案，讓我想到去年同遭高齡駕駛撞死的朋友。常去餐館的老闆，機車外送時於路口遭無視燈號高速衝出的汽車撞飛而死，駕駛爲年過八十的地方大老。遺孀與其子說承受不了肇事者動員地方勢力施加的壓力，只好搬離這哀傷之地。畢竟，有些高齡駕駛人常累積了許多資源。

此案帶來高齡駕駛駕照換髮是否應提前之議題，交通部提出換髮年齡應提前至七十歲，另有觀點認爲重點在能力而非年齡；身爲基層公務員的我，則要提醒大衆「徒法不足以自行」。駕照的標準重點本應着重在駕駛人認知與控制等能力之檢查，過去採用較高年齡爲標準的隱藏原因之一，就是在人情文化下行政往往難以完全公正，許多審查結果事前長官就已經先要求公務員了，程序只是徒具形式。

例如勞動部霸凌輕生案逼出的修法只是表象，其實衆多高官因官官相護文化仍不會因霸凌受罰，我已實際體驗過了；駕照換髮理想上應以能力檢查爲標準，實際上在官場文化下個人施測將弊端叢生，用較低年齡切割又會傷害能力無礙老人之權益；理想與實際的落差，就是圖利的空間，而高官往往不打算彌補。