缺工料漲 捷運土城高架段又流標

捷運土城樹林線CQ890樹林段於2022年11月11日開工，目前正遷移既有管線、基樁鑽掘及基礎施作、下構墩柱及帽樑施作等施工作業。（新北捷運局提供／高鈞麟新北傳真）

捷運土城樹林線共分3個區段標，關鍵的土城高架段CQ880B區段標19日開標，2家廠商投標；因未達《政府採購法》規定需有3家以上合格廠商投標的門檻，致使流標。新北捷運局指出，近年因市場缺工缺料、工資及物料飆漲，種種因素使得廠商投標意願變低，現已啓動重新公告招標程序，儘速於22日再度公告招標。

土城樹林線土城高架段CQ880B區段標全長約3.82公里，包含LG11、LG12、LG13三座高架車站、4段高架橋以及1座主變電站。CQ880B今年初由臺北捷運局以118.78億預算招標，因無廠商投標而流標。

捷運局說明，近年市場缺工缺料、工資及物料飆漲、國內多件大型工程同時推出以致廠商承攬能量趨於飽和，且捷運工期較長面臨的社經狀況風險較高，以及國際戰爭影響物料價格波動等現況，種種因素致廠商投標意願變低，成爲國內通案性議題。

新北捷運局長李政安表示，新北市接棒CQ880B後，首度於6月25日上網公告，招標預算147.3億，8月6日開標因無廠商投標而流標。由於領標狀況踊躍，爲爭取招標時效，積極探詢廠商領標卻沒投標的原因。經市場反映逐步檢討履約條件，增加預算爲159.9億，8月20日再次公告招標。

李政安指出，19日開標已有廠商投標，代表預算符合市場行情，預計22日再度公告招標。下次招標依規定只要1家合格廠商投標，審查覈可後，11月初能完成評選，採保留決標方式同步作業縮短時程，期望中央儘速覈定修正計劃，讓工程順利決標及開工。

捷運局補充，土城樹林線共分3個區段標，CQ890樹林段2022年11月11日開工、CQ880A土城地下段2024年3月1日開工，目前正遷移既有管線、基樁鑽掘及基礎施作、下構墩柱、帽樑施作及金城路二段北側人行道削減等施工作業。