取消採購美二手黑鷹直升機 大馬批簡直「飛行棺材」

美國陸軍UH-60M「黑鷹」（Black Hawk）直升機的資料照。（五角大廈國防視覺資訊發佈服務單位/DVIDS）

馬來西亞國王伊布拉欣（Ibrahim Iskandar）在與俄羅斯總統普丁會面後短短几天，便公開批美製UH-60M「黑鷹」（Black Hawk）直升機爲「飛行棺材」。

綜合外媒22日報導，伊布拉欣在馬來西亞閱兵中公開發表談話，批評軍方採購這4架機齡約30年、原爲美國陸軍二手「黑鷹」直升機的計劃，並質問：「我們要讓我們的飛行員坐進『飛行棺材』嗎？」不久，馬來西亞軍方便取消了相關採購計劃。

目前還不清楚，伊布拉欣矛頭所指的，究竟是「黑鷹」直升機相較於如H-53或V-22「魚鷹」（Osprey）傾轉旋翼機等美國其他運兵直升機較狹窄的機艙空間，還是質疑「黑鷹」的飛安紀錄。若是指安全問題，那伊布拉欣的說法或許有些偏差。美國國會稽覈處（GAO）2021年的一份報告顯示，陸軍及國民警衛隊的各型H-60「黑鷹」直升機在每飛行小時的事故率上，安全性約爲CH-47「契努克」（Chinook）和AH-64「阿帕契」（Apache）直升機的兩倍。

而今年1月在華府發生的「黑鷹」直升機空中碰撞事故，雖造成3名機組員和64名平民喪生，但卻是自2023年9月以來首起致命「黑鷹」事故。而2023年的那起事故，與近年多起「黑鷹」事故一樣，被證實是人爲疏失，而非「黑鷹」本身的設計或安全問題。

另一方面，伊布拉欣或許只是擔心又被高價二手裝備「坑騙」。他在講話中提及1980年代的一筆交易。當時馬來西亞以每架100萬美元的價格，採購了88架美國海軍退役的越戰時期A-4「天鷹」（Skyhawk）攻擊機，以作爲馬來西亞皇家空軍的主力地面攻擊機。

而馬來西亞媒體及「天鷹協會網」（SkyHawk Association）的歷史紀錄顯示，這筆合同要求美國交付54架前線A-4戰機、14架雙座教練機，其餘則作爲備件，這些飛機被命名爲A-4 PTM（而美國維修人員解讀爲「馬來西亞專用」）。但最後交付的飛機只有 40 架，而且沒有1架的服役時間超過 10 年，其中多數都有機械故障問題。