去年拉美電動汽車總銷量41萬：新車51％是大陸品牌

根據《2025年全球電動汽車展望》報告，南美等新興市場正成爲全球電動汽車銷量增長的核心點，其中中國品牌表現最爲出色。（圖／新華社）

根據國際能源署最新發布的《2025年全球電動汽車展望》報告，南美等新興市場正成爲全球電動汽車（EV）銷量增長的核心點。2024年，拉丁美洲電動汽車總銷量達41萬餘輛，與去年同期相比增長超過60％，其中中國品牌表現尤爲亮眼。

拉丁美洲汽車經銷商協會數據顯示，2024年拉美地區純電動汽車銷量增長139.3％，插電式混合動力汽車增長156.1％。銷售的新車中有51％是中國品牌，且幾乎所有電動巴士也均爲中國製造。作爲拉美最大汽車市場的巴西，2024年上半年，中國新能源汽車在巴西新能源車進口總量中的佔比高達91.4％，銷售額達12億美元。

墨西哥與哥斯大黎加同樣成爲中國品牌的重點市場。2024年，江淮與吉利等中國車企在墨西哥售出逾12萬輛新車，與去年同期相比增長63％。哥斯達黎加的人均電動車擁有量爲拉美最高，每萬人擁有34.3輛，在該國10款最暢銷的電動車型中有六款來自中國。

分析指出，稅收優惠政策、充電基礎設施完善以及消費者環保意識提升，使拉美地區的新能源汽車加速普及。彭博新能源財經預測，到2028年，新能源乘用車將佔拉美新車銷售10％至20％的份額。

中國品牌在電動巴士領域也持續深耕。據估計，拉美已有超過6000輛中國製電動巴士運行，包括比亞迪、宇通客車、中通客車、北汽福田等多箇中國品牌。

業內人士指出，中國汽車製造商重視本地化生產，是其在拉美市場快速擴張的關鍵。比亞迪墨西哥公司總經理表示，比亞迪計劃在墨西哥建立一家新工廠，預計將創造約1萬個就業機會。

隨着投資規模持續擴大，除了爲當地提供更多工作機會，也同時培養更多新能源汽車領域技術人才，帶動拉美汽車產業轉型。