搶壓線輸美 空運再涌急單

消基會6日召開記者會，呼籲政府強化美豬、美牛產地標示，以維護消費者權益。（範揚光攝）

美國對等關稅今（7）日正式上路，空運市場再度涌現「壓線」的出貨潮，很多廠商都在最後一天把貨趕出去，且貨就算送到，也要美國那邊報得了關，搞到大家人仰馬翻。不過，臺美談判究竟有無開放國內市場？因有保密協定，迄今仍是個謎。消基會昨表示，堅決反對以犧牲消費者權益作爲政治交易籌碼。

川普對等關稅上路，空運市場涌現出貨潮，以資通訊產品爲主。國內貨攬巨頭捷迅總經理孫鋼銀表示，各國在與美國談判後，稅率的差異已經縮小，「基本上是差不多」，東南亞到臺灣大致就是19、20％，只有韓國與日本直接競爭的產業沒有那麼多，加上資通訊、半導體現階段還排除在對等關稅外，因而感受到的影響不會那麼大。

孫鋼銀說，自己美國、臺灣兩地跑，但感受到的氣氛不太一樣，臺灣這邊「看新聞都講得很嚴重」，自己與同業交換意見心得，多數人都覺得只有對臺灣一部分產業有一些影響，但這是半個月、1個月內，其實還看不出來。

孫鋼銀認爲，美方將公佈232條款調查，對臺灣的影響會比較大，因半導體是臺灣主要高單價的產業，但不要只看臺灣，要把日本、韓國得到的稅率都評估進去，如果韓國沒有232條款、只有臺灣有，影響當然很嚴重，但如果大家都被川普修理，影響就不會那麼嚴重。

海運方面，近4個月曆經消息面衝擊，隨着拉貨動能趨緩與需求前景轉弱，推估海運市場恐面臨費率急跌壓力。推估9月中旬後漸趨明朗。

此外，賴政府雖表示關稅仍有努力空間，但日韓都有其他附帶條款，例如開放市場，而美國貿易代表署今年初曾點名臺灣應廢除美牛禁令、放寬萊豬萊克多巴胺殘留值，也讓消基會憂心犧牲消費者權益作爲談判代價，昨呼籲政府重視。

消基會指出，我國目前針對美豬腎的萊劑容許值爲0.04ppm，若比照國際食品法典委員會（Codex）的0.09ppm，顯然更爲放寬，且美方可能進一步要求臺灣取消美豬牛的產地標示制度，並批評我邊境檢驗與餐飲業查察爲「技術性貿易障礙」，但這些限制都是保護消費者，若被撤除，民衆極可能在不知情下攝取高風險食品。

消基會提到，美國主張其肉品符合Codex標準，應享有自由貿易待遇，卻忽略了Codex標準本身的高度爭議性，且萊劑作爲瘦肉精，可能對人體產生不良影響，全球包括歐盟成員國、俄羅斯和大陸都禁止使用作爲豬飼料添加劑。

消基會強調，如果政府接受美方要求，全面取消美豬牛的標示義務，將使市場陷入資訊黑箱、影響消費者安全。