《其他電》鴻海3+3策略進收穫期 盼電動車成第三成長引擎

劉揚偉表示，鴻海具備研發能力、垂直整合、高度自動化能力，擁有最完整的電子產品設計製造服務，在整體資通訊（ICT）產品中，每2臺就有1臺是鴻海生產製造，約6成零組件由鴻海自制。

劉揚偉指出，ICT事業年年賺錢，爲鴻海投資佈局新領域的奠定資金基礎，未來纔有機會賺更多的錢。截至2024年底已佈局全球24個國家地區，全球生產廠區自205座增至233座，高峰時期員工人數超過90萬人。

而人工智慧（AI）伺服器則成爲鴻海第二個成長引擎，劉揚偉指出，集團在全球伺服器市佔率超過4成，今年AI伺服器營收可望突破兆元，並在臺灣攜手輝達（NVIDIA）部署超級算力中心，鴻海已成爲全球AI工廠主要輸出企業。

同時，鴻海6年前提出的「3+3」佈局策略，如今也步入收穫期。劉揚偉表示，集團目前已打造9款電動車原型，透過委託設計製造服務（CDMS）商業模式在全球拓展合作，希望成爲全球前三大委託設計與製造服務（CDMS）廠商，使電動車業務成爲集團第三個成長引擎。

數位健康領域，鴻海希望成爲產業核心生態整合者，以生命科學主權式AI爲核心，加速醫療產業的數位轉型。在應用端聚焦遠距醫療、居家健康服務的全面解決方案，持續推出精準健康及個人化健康管理相關服務。未來將拓展多模態醫療醫學模型，並應用數位孿生技術作爲診斷輔助工具。

機器人領域也是鴻海重點投入領域，劉揚偉表示，鴻海與輝達積極開發機器人相關的關鍵技術，已建立起完整的機器人制造平臺，協助客戶從設計到量產的全流程開發，利用多元化的生產製造場景推動智慧製造。

半導體部分，劉揚偉指出，鴻海整合晶圓廠、封測廠及協力廠商和終端客戶，來打造完整碳化矽（SiC）供應鏈，提升車用領域佈局。同時開發小晶片（Chiplet）和電動車AI系統、模組化及軟硬體整合發展，推廣微控制器（MCU）晶片至車廠和一線（Tier 1）供應鏈。

太空科技領域方面，劉揚偉表示，鴻海將切入低軌衛星和通訊乘載系統CDMS領域，目標讓大型商業及主權星系可加速落地應用，併發揮在ICT/EV領域的垂直整合優勢，帶領產業鏈打造從太空到地面的次世代無縫通訊架構，目標使鴻海成爲全球新太空產業的領先廠商。