起價不到新臺幣31萬元 全新 MG4 搭載半固態電池於中國上市

全新MG4於中國登場。 圖／上汽MG 微博

MG針對旗下純電掀背車MG4進行全新世代更新，正式在中國市場開放預售。除了設計與車身結構全面翻新，最大亮點在於導入由清陶能源研發的「半固態電池」版本，成爲目前市場上首款採用此技術並進入量產銷售階段的車款。

全新MG4於中國登場。 圖／上汽MG 微博

新一代MG4所搭載的半固態電池並非完全去除液態電解質，而是在結構中僅保留5%液態成分，相較於蔚來 ET5 與智己 L6 Max Lightyear 所使用的的準固態電池，更進一步降低液態比例。根據官方數據，該具容量70kWh的電池模組可提供最高537公里續航表現，能量密度約爲180 Wh/kg。

不過，該電池配置並非標配，目前MG尚未公佈搭載此電池版本的售價。其餘車型則提供42.8 kWh與53.9 kWh兩種磷酸鐵鋰電池組，分別對應437公里與530公里的續航里程。

全新MG4於中國登場。 圖／上汽MG 微博

MG4次世代車系起售價爲人民幣73,800元（約新臺幣30.5萬元），車型名稱爲Comfort版。往上依序爲Ease（81,800元）、Freedom（90,800元），以及搭載53.9 kWh電池的Smart版（105,800元）。全車系皆採單馬達前輪驅動設定，最大輸出爲161 hp 馬力（120 kW）、250 Nm 扭力。

全新MG4於中國登場。 圖／上汽MG

此次改款並非單純外觀更新，而是採用全新電動車平臺打造，車身尺碼也略有放大。MG4長度來到4,395 mm、寬度1,842 mm、高度1,551 mm，軸距則達2,750 mm，相較於前一代具備更佳的車室空間基礎。

全新 MG4。 圖／上汽名爵MG 微博

外觀設計從原先銳利的線條轉爲更柔和、圓潤的造型語彙，與前代銳利剛硬的造型大相逕庭。內裝則延續當代純電車的極簡主義，並導入大量科技化配置。

全新MG4於中國登場。 圖／上汽MG 微博

車內標配15.6吋中控觸控螢幕、數位儀表板、無線充電板與懸浮式中控臺。座椅採用合成皮革包覆，具備前座加熱與通風功能、最大可傾斜27度的後座椅，另配備全景玻璃車頂與電動遮陽簾，方向盤亦具備加熱功能。展現其在入門純電市場中的競爭力。

全新MG4於中國登場。 圖／上汽MG 微博

全新MG4於中國登場。 圖／上汽MG 微博

目前MG尚未公佈新一代MG4的正式交車時程，僅啓動中國市場的預售作業，海外上市計劃亦未有明確時間表。不過，依照先前MG車系推展節奏，未來仍有機會陸續導入歐洲、澳洲等主要市場。

全新MG4於中國登場。 圖／上汽MG 微博