奇德新材:公司具備爲各汽車主機廠提供從設計、開發到量產的一站式碳纖維製品解決方案
每經AI快訊,有投資者在投資者互動平臺提問:在高端新能源汽車碳纖維部件市場,公司是否是少數實現車規級量產的本土企業?未來如何提升市佔率?
奇德新材(300995.SZ)5月27日在投資者互動平臺表示,公司具備爲各汽車主機廠提供從設計、開發到量產的一站式碳纖維製品解決方案,公司在快速成型、模具工裝、結構優化、製品表面處理等方面均擁有多項核心工藝技術,滿足高端新能源汽車輕量化、高性能、表面優的設計要求。 請投資者注意投資風險。
(記者 王曉波)
免責聲明:本文內容與數據僅供參考,不構成投資建議,使用前核實。據此操作,風險自擔。
相關資訊
- ▣ 奇德新材:目前公司的碳纖維產品還未應用於小米汽車
- ▣ 威奧股份:積極開發全面創新的智能產品及智能運維裝置,威奧汽車技術有限公司具備生產飛行汽車碳纖維材料製品的設計和生產能力
- ▣ 旭升集團:公司聚焦新能源汽車輕量化領域,爲客戶提供一站式輕量化解決方案
- ▣ 吉林化纖:部分碳纖維產品開始提高售價,公司目前具備600噸/年的小絲束碳纖維生產能力
- ▣ 奇德新材:預計碳纖維製品原材料存在進一步成本優化的空間
- ▣ 碳纖維材料在汽車製造行業的應用,離不開碳纖維模溫機的輔助
- ▣ 瑞鵠模具:公司爲小米汽車主要提供衝壓模具等裝備產品
- ▣ 天汽模:公司爲奇瑞智界汽車提供部分模具產品
- ▣ 寧德時代:公司爲華爲智選車型提供產品解決方案,預計2027年實現全固態電池小批量生產
- ▣ 國際復材:公司玻璃纖維產品暫未供給PBO纖維廠家
- ▣ 光威復材:光威不只是國產碳纖維從無到有的開拓者,也一直是國產碳纖維從有到強的主力軍
- ▣ 奇德新材:公司碳纖維製品技術及工藝可適用於機器人部分零部件
- ▣ 奕東電子:公司精密電子零組件可爲飛行汽車領域等提供一站式解決方案
- ▣ 吉林化纖(000420.SZ):公司目前具備1.2萬噸碳纖維復材生產線
- ▣ 南京聚隆:募投項目“年產30噸碳纖維複合材料生產線建設項目”的產品爲碳纖維複合材料製件
- ▣ 奇德新材:主要發展方向爲市場戰略升級、人才升級、加快國外市場開發及加大汽車和低空飛行器碳纖維產品的研發與市場拓展
- ▣ 大華股份:子公司華銳捷向包括零跑汽車在內的汽車廠商,提供以視頻和感知爲核心的汽車電子產品和解決方案
- ▣ 威奧股份:公司暫未向市場供應碳纖維材料製品
- ▣ 光威復材:公司的碳纖維或碳纖維預浸料產品已經在消費電子得到應用
- ▣ 奇德新材:公司擁有較完善的碳纖維製品技術及工藝,可適用於機器人部分零部件
- ▣ 拓日新能:公司具備開發、設計、建設和運營各類光伏電站的能力
- ▣ 上工申貝:公司的縫製設備有應用於飛機碳素纖維複合材料結構件
- ▣ 中簡科技:新一代碳纖維產品提升將爲新領域開拓提供堅實基礎
- ▣ 天融信:公司爲各行業客戶提供網絡安全、數據安全、雲計算等產品及解決方案
- ▣ 國產碳纖維孕育新機遇|光威復材爲何被稱作碳纖維第一股?
- ▣ 浪潮信息:公司可爲客戶提供雲計算、大數據、人工智能等各類創新IT產品和解決方案
- ▣ 神劍股份:公司碳纖維複合材料產品目前暫未涉及汽車領域
- ▣ 薩維奇110碳纖維捕食者 爲野外狩獵專門設計 獨家定製碳纖維槍管
- ▣ 銀禧科技:公司及子公司生產的碳纖維高分子複合材料可作爲無人機、汽車等零部件相關材料