評論丨副局長送兩週外賣體驗“辛苦”，可以質疑但更要支持

近日，江蘇蘇州相城經開區開展了“換位跑一次”行動，7名機關幹部全流程沉浸式體驗網約車司機、快遞配送員、外賣配送員等新就業羣體工作，實現從管理者到服務者視角的轉變。其中，相城經開區社會事業局副局長張亥秋體驗的是外賣員一職。

接受採訪時，張亥秋表示自己寫下了4000多字的心得體會，“騎手工作比想象中辛苦，高峰期甚至上廁所都要規劃時間”。對於機關幹部體驗生活的做法，許多網友點贊。

從媒體的報道看，張亥秋4000多字的心得體會沒有什麼空話、套話、官話，字字句句都是最真實的工作體會，其中也不乏很多外賣員在實際工作中遇到的困難。親身體驗過一線工作的辛酸和不易，不僅可以爲接下來的管理服務工作提供無法替代的一手經驗，也更容易做到換位思考，在做每一個決定時，或許能更多地考慮到外賣員在日常工作中的實際處境。

事實上，近年來到一線體驗生活的不只張亥秋。早在2021年，北京市人社局勞動關係處副處長王林就體驗了一天做外賣員的感覺，12小時送單隻賺了41塊，他累癱在馬路邊，感嘆“這個錢太不好掙了”；2023年，臨沂大學文學院邢斌老師在文章《2022年冬，我在臨沂城送外賣》中，講述了自己一個月的送外賣經歷。

他們的親身體驗，都得到了公衆的極大關注，但在輿論的高熱度中，也不乏一些爭議或質疑。有人認爲，受限於體驗時間的短暫，他們其實並未接觸到外賣員工作、生活的真正內核；也有人認爲，他們的體驗“形式大於內容”，能提高社會各界對外賣員的關注度，但未必能解決什麼實際問題。

有分歧，有爭論，也很正常，但還是應該看到他們“體驗生活”在當下的必要性。隨着經濟社會的飛速發展，我們身邊確實出現了很多新業態，大多數人如果未從事相關工作，對這些行業的瞭解或許主要停留在網絡、媒體上。

換言之，對於這些新興行業可能存在的問題和困難，從來就不應該停留在“紙上談兵”的層面，通過實踐得到的感性認識一直就是對理性規劃的有力補充。因此，不管是機關幹部，還是大學教授，有了解一線勞動者酸甜苦辣的願望，有走出案牘的勇氣，都值得被肯定。與其去質疑、批評他們，倒不如鼓勵更多人蔘與此類活動，爲那些沉默的大多數——外賣員、快遞員“發聲”。

當然，體驗生活也不可能代替實際生活。“接近”外賣員，終究不可能“成爲”外賣員，對一些問題的認識難免會浮於表面，甚至可能存在一些偏差。這就引出了另一個問題：體驗之後，機關幹部更應該做些什麼？

那就是帶着更全面的觀察，迴歸到更客觀的觀點、更理性的規劃上。比如，政府部門、立法機關、平臺共同尋求一個效率、公平的平衡點，既保障一線勞動者的權益，也促進行業的持續發展和繁榮。這也正是公衆的共同期待：通過每一次“換位思考”，不僅讓大家看到外賣員的“辛苦”，也讓他們得到更多的實際幫助。

紅星新聞特約評論員金宇

編輯 汪垠濤

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