拚臺灣郵輪遍地開花 港務公司赴韓招商促業者深耕靠港

臺灣港務公司業務副總經理張展榮應邀擔任濟州郵輪論壇與談人，分享臺灣郵輪發展願景。（臺灣港務公司提供）

爲拓展臺灣郵輪觀光市場，臺灣港務公司與交通部觀光署、航港局組成行銷國家隊，赴韓國參加第12屆「濟州郵輪論壇」，與多家國際郵輪與旅遊業者進行面對面會談，積極爭取增加來臺航線、延長靠港時間與強化區域佈局，期盼提升郵輪業者對臺灣市場的黏着度與依賴度。

本次論壇中，港務公司業務副總經理張展榮受邀擔任與談人，與來自日本、馬來西亞、香港、菲律賓的專家共同探討亞洲郵輪市場2035年前景，並介紹臺灣推動郵輪碼頭升級、通關流程簡化、岸電設施建置及觀光資源整合等政策作爲，展現臺灣作爲亞太郵輪樞紐的潛力與準備。

臺灣團隊在現場與地中海郵輪、日本Japanet旅遊、韓國樂天旅遊與三井海洋郵輪等多家業者進行一對一洽談，獲得多項具體迴應。地中海郵輪日韓總裁Oliviero Morelli表示，正研議擴增來臺掛靠航次，並結合Fly-Cruise產品吸引東南亞旅客赴臺。Japanet旅遊則規劃2026年持續安排地中海榮耀號包船，並考慮重啓基隆港煙火秀。

樂天旅遊處長Roy Jung表示，韓國市場近年風行包船旅遊，除基隆外，未來將評估擴及臺中、安平、高雄、花蓮與澎湖各港，提升單一郵輪的經濟帶動力。三井海洋郵輪總裁向井常吉則透露，已派員至臺灣數個港口踩點，旗下「海洋富士號」規劃於2025、2026年走訪基隆、臺中、安平、高雄、花蓮、蘇澳與澎湖，並將臺灣視爲東亞航線核心據點，佈局多母港操作模式。

臺灣港務公司也參與港口展示專區，向國際業界介紹臺灣港羣接待量能與觀光特色，並以創始會員身分參與「亞洲郵輪領袖網路」及「亞洲郵輪碼頭協會」年會，與亞洲各大港口營運單位與觀光機構交流，透過制度與設施標竿學習，邁向制度簡便、設施均質的發展目標。