港務公司邀公主遊輪日本高層踩線 推動臺灣成東北亞郵輪重要節點

公主郵輪在疫情前曾經是經營臺灣佔比第二大的郵輪公司，港務公司積極邀請日本高層來臺實地考察，希望推動臺灣成爲東北亞航線重要節點。（港務公司提供）

看好臺灣在亞洲郵輪市場的發展潛力，臺灣港務公司持續強化與國際郵輪業者合作，近日邀請嘉年華集團（Carnival Corporation）旗下公主遊輪（Princess Cruises）日本高層來臺實地考察，包括嘉年華日本總裁堀川覺與公主遊輪港口營運總監鈴木宇夢，兩人均具航線決策權，行程對未來航線佈局具有指標意義。

港務公司表示，今年於美國邁阿密國際郵輪展（Seatrade Cruise Global）期間與交通部觀光署共同行銷臺灣港口，得知公主遊輪將於2027年新增「藍寶石公主號」（Sapphire Princess）部署亞洲。港務公司總經理王錦榮曾於5月及8月兩度率團赴東京拜會，誠摯邀請來臺踩線。本次來訪實地評估基隆、高雄、臺中、澎湖與臺南等主要港口設施與接待量能，也深入瞭解周邊觀光資源，爲藍寶石公主號未來部署提供參考依據。

臺灣近年積極拓展郵輪經濟，繼三井海洋郵輪（Mitsui Ocean Cruises）於6月派員來臺踩線後，此次再迎國際郵輪業者高層來訪，顯見臺灣港口已具備吸引力。三井海洋郵輪未來將以「海洋富士號」部署沖繩—臺灣航線，並有意進一步評估包括花蓮、蘇澳、馬公、安平等中小型港口潛力。王錦榮當時亦曾赴日拜會三井高層，親邀對方來臺考察。

此外，麗星夢郵輪旗下「領航星號」日前也首度停靠高雄港，正式啓動夏季航季，高雄市長陳其邁表示，今年下半年麗星夢將以「探索星號」、「領航星號」兩船投入高雄，預估帶來28航次、逾10萬人次，象徵南臺灣接軌國際腳步更加穩健。

王錦榮指出，此次踩線順利推動關鍵在於與觀光署跨部門合作，港務公司展現港口設施量能與接待專業，觀光署則推廣在地文化與觀光特色，形成完整行銷方案。未來將以「建立臺灣郵輪品牌」爲目標，推動臺灣成爲東北亞航線重要節點。