歐洲地區新能源汽車市場佔有率進一步提升

人民網羅馬5月27日電 (記者鄭彬)日前，歐洲汽車製造商協會發布的最新一期行業報告顯示，在經歷第一季度持續下滑後，4月份歐盟地區乘用車銷量同比再次實現增長，行業復甦出現積極信號，而新能源車銷量大增成爲拉動行業發展的重要因素。

數據顯示，4月份歐盟地區新車銷量同比增長了1.3%，2025年以來首次實現月度銷量同比正增長。受一季度汽車銷量整體下滑的影響，今年1-4月份歐盟地區新車銷量同比下降了1.2%。其中電動車1-4月份總銷量達55.82萬輛，同比增幅達26%，新車銷量市場佔比爲15.3%。德國、比利時、荷蘭等歐盟地區主要汽車市場電動車銷量均出現大幅增長。此外，英國和挪威等其他歐洲國家電動車銷量也增長明顯，其中英國前四個月累計銷量達14.47萬輛，增幅超過35%，挪威僅4月份銷量就突破1萬輛，同比增幅爲8.9%。

除電動車外，歐盟市場混合動力車銷量也大幅增長。今年1-4月份混合動力車總銷量達到128.54萬輛，新車市場佔有率達35.3%，其中插電混合動力車約爲28.78萬輛，同比增長7.8%。歐盟主要國家中德國、意大利、西班牙市場銷量增速均超過40%，新車銷量市場佔有率達35.3%，成爲歐盟市場最受歡迎的車型之一。

與此同時，汽油等傳統能源車新車銷量及市場份額出現明顯下滑。今年1-4月份，汽油車總銷量僅爲104.11萬輛，同比下降20.6%，新車市場份額跌至28.6%，下降近8個百分點。柴油車銷量同比下降了26.4%，新車市場佔有率僅爲9.6%。

行業專家表示，受歐盟日益嚴格的碳排放規定影響，大衆、雷諾、斯特蘭蒂斯等歐洲主要汽車生產廠商紛紛加大對新能源汽車的投入力度，積極推出價格更加親民的新車型。新能源汽車正在成爲歐洲乘用車市場新的增長亮點。隨着未來新能源汽車銷量的進一步提升，將對整個汽車市場結構帶來深遠影響。

值得注意的是，今年以來，中國新能源汽車在歐洲的銷量持續上升，成爲推動歐洲地區新能源汽車快速增長的重要因素。根據駿特商業諮詢公司(JATO)數據顯示，4月中國電動車在歐洲市場銷量達15300輛，同比增長了59%，插電混合動力車銷量爲9649輛，同比增長546%。其中，比亞迪電動車和插電混合動力車在歐洲地區銷量同比分別增長了28%和31%，銷量首次超過特斯拉。此外，中國上汽、奇瑞、小鵬等品牌旗下的新能源車在歐洲均取得了不俗的業績。

汽車行業佔歐盟經濟總量的7%，直接和間接創造就業崗位達1300萬個，是歐洲經濟最重要的部門之一。今年3月，歐盟推出了汽車行業行動計劃，旨在通過加速創新、推動行業轉型以更好應對全球競爭和技術變革，實現歐洲汽車的可持續發展。

對此，歐洲新能源領域專家、世界綠色設計組織(WGDO)高級顧問Arvea Marieni指出，當前汽車行業正在經歷前所未有的變革。歐洲企業應充分意識到，當前產業體系的重組是結構性的，智能化、低碳化和共享化是汽車行業未來發展的大趨勢，歐洲企業必須做出迅速且堅定的改變，加強對成本的控制和關鍵技術的掌握，以更好地滿足市場和消費者的需求，在日益激烈的市場競爭中保持優勢。

在談到中歐在相關領域的合作前景時Marieni表示，中國新能源汽車產業的成功源於中國政府在推動綠色轉型方面的決心以及長期的政策規劃和實施。歐方應借鑑中國在新能源汽車產業鏈方面的發展經驗，推動雙方在相關領域的合作，採取更加積極的政策，促進行業成功轉型。