歐洲車越來越不耐用？老司機們指最大關鍵：跟翻桌率同道理

許多人認爲由於選用環保材質，歐洲車現在越來越不耐用，同時這也成爲全球汽車的趨勢。（示意圖：shutterstock／達志）

歐洲車雖然價格高貴，卻因爲車款性能、配備、安全性等因素，成爲許多愛車人士選購車輛的首選。一位網友近日表示，以前老賓士、老BMW都能行駛超過20年以上，現在卻是大不同，開5年就出現一堆內裝脫皮、脫膠之類的小毛病，讓他忍不住好奇，「歐洲車是不是越來越不耐用？」，貼文曝光後引發熱議，許多老司機紛紛指出，隨着環保意識擡頭，許多品牌紛紛改用環保材質，結果卻是變得容易損壞，成爲一種圖利商人的假議題。

原PO在PTT發文指出，以前老賓士、老BMW行駛超過20年以上都還是頭好壯壯，甚至出現專門玩老車的族羣，但是現代車開5年就小毛病一堆，像是內裝開始脫皮、脫膠之類的問題，讓原PO好奇「歐洲車是不是越來越不耐用？」。

對此，許多老司機紛紛迴應，「環保材質就是圖利商人的假議題」、「一堆環保材質有夠垃圾，連電線外皮都環保」、「若是內裝用環保材質是還好，最爛的是引擎室內零件用一堆環保材質塑膠」、「近期還好，剛開始要求環保那時候很慘」、「講好聽環保材質，講難聽這樣你纔有動力買下一臺」、「追求名義上的環保，強迫5年一換的消耗方式根本是產生垃圾」、「假環保，製造新車纔是最污染的，只是污染都在別人的國家」、「現代日系車也都是環保材質了啊」。

另外也有網友提出其他見解，「產品週期設計短一點，毛利纔會高，維修纔是高利潤，不然怎麼對得起股東」、「這跟翻桌率同道理啊」、「歐洲車是給那些固定3－5年就換新車的有錢人買的，誰像你們這些窮人每天傻傻的在那邊修車，看了就笑死」、「怕修就乖乖開日系車」、「人家是在經營生意，你一直要講耐用」。