南投5公里黃花風鈴木隧道將成絕響 安全考量9／1移除

臺14丁線綿延約5公里長的黃花風鈴木大道，每年4、5月盛吸引大量遊客駐足拍照。（公路局提供／楊靜茹南投傳真）

人氣賞花景點、臺14丁線綿延約5公里長的黃花風鈴木大道，每年4、5月盛開的金黃色隧道吸引大量遊客駐足拍照，此美景將成絕響，公路局南投工務段考量樹齡增長、地形及極端氣候，若不移除恐危及用路安全，經地方同意9月1日起移除。

據瞭解，彰化縣芬園鄉一名郵差去年4月騎郵務車送信時，行經臺14丁線遭突然倒伏的黃花風鈴木砸中，送醫搶救仍傷重不治，管轄該路段的公路局南投工務段會勘，發現倒伏的樹木樹幹及根部完整，懷疑連日雨勢造成土質鬆動，加上瞬間風勢肇禍，巡查沿線547棵黃花風鈴木。

公路局南投工務段找專家會勘，判定黃花風鈴木存在傾倒風險，經地方同意決定移除。（公路局提供／楊靜茹南投傳真）

臺14丁線的黃花風鈴木存在傾倒風險，9月1日至9月26日進行移除。（公路局提供／楊靜茹南投傳真）

公路局南投工務段指出，臺14丁線爲南投縣南投市往來彰化縣芬園鄉的重要道路，1991年間在臺14丁線種植約600棵的黃花風鈴木，邀專家學者針對該行道樹進行風險評估，研判這些行道樹樹齡逐年增長，加上八卦山脈地形及氣候變遷影響，存在傾倒風險，得另覓他處移植或移除。

南投工務段表示，專家們認爲547棵黃花風鈴木樹齡逐年增長，受限於環境樹穴過小，其中93株基盤根部支持性不佳，洽詢鄰里辦公室也無可供移植地點，加上近年極端氣候短延時強降雨型態，若土壤含水過高鬆動恐傾倒，5月舉行地方說明會，與會裡民及民意代表均認同安全第一，同意移除。

南投工務段公告，9月1日至9月26日進行臺14丁線黃花風鈴木移除工程，施工期間道路通行將有交管措施，空樹穴將鋪設AC平整，或於植栽區另植灌木或地被植物，提醒民衆施工期間請勿停車觀賞，通過時務必放慢車速並依現場交管人員指示行駛。