南財對話｜專訪中國工程院院士韓恩厚：千億級腐蝕控制產業集羣將率先在廣東開展，三大優勢在發力

南方財經全媒體記者吳佳楠 實習生王盼 廣州報道

從石油化工到氫能開發，從新能源汽車到航空航天，腐蝕問題作爲制約各行業發展的基礎性難題，不僅影響着傳統制造業的升級轉型，更關乎新興產業、未來產業的可持續發展，腐蝕控制技術的突破已成爲廣東推動產業轉型升級的關鍵因素。

2月5日，廣東召開全省高質量發展大會，聚焦“建設現代化產業體系”主題。當天，廣東發佈《廣東省建設現代化產業體系2025年行動計劃》，明確實施產業集羣培優行動，推動傳統產業高端化、智能化、綠色化發展，提升新興產業核心競爭力，爭創國家級未來產業先導區的重點任務。

三十餘年深耕腐蝕控制領域的中國工程院院士、廣東腐蝕科學與技術創新研究院院長韓恩厚在接受南方財經全媒體記者採訪時表示，高質量發展離不開腐蝕控制，防腐蝕涉及工業領域的方方面面，腐蝕控制技術是培育和發展新質生產力的重要發力點。廣東發展腐蝕控制技術擁有得天獨厚的優勢，不僅有技術基礎也有產業應用生態，希望通過技術創新和產業結合相互賦能，通過“有組織”的努力，在廣東加快打造形成千億級腐蝕控制產業集羣。

（圖/中國工程院院士、廣東腐蝕科學與技術創新研究院院長韓恩厚，攝/吳佳楠）

南方財經：今年全省高質量發展大會聚焦建設現代化產業體系，你認爲腐蝕問題如何影響各行各業？在腐蝕控制領域的技術突破將爲廣東建設現代化產業體系發揮哪些突出作用？

韓恩厚：腐蝕跟所有工業領域都密切相關，全球的工業實踐表明，工業越發達，對腐蝕控制技術的需求越旺盛。無論是石油、化工等傳統行業，或者當下熱議的低空經濟、新能源汽車等新興行業，都對腐蝕控制技術有着迫切的需求。腐蝕控制技術的發展，是製造業發展的“根”技術，可以賦能工業各領域的經濟增長。

一方面對於傳統產業來說，有了先進的腐蝕控制技術後，有利於推動鋼鐵、機械、化工、汽車等傳統制造產業的產能提升和成本下降，使這些產業附加值得到顯著提高。另一方面對於新興產業和未來產業來說，包括海洋裝備、航空航天、軌道交通等裝備製造業，核能、氫能、風電、儲能等新能源領域，腐蝕控制技術體現出獨到作用。在船舶、海洋平臺、海水養殖這些裝備製造過程中，更離不開腐蝕控制技術，否則裝備進入海洋裡邊，其耐腐蝕性如果達不到要求，就會嚴重影響裝備的製造成本和運營成本，所以腐蝕控制技術對於發展海洋經濟具有重大影響。對於航空航天行業亦是如此，比如低空領域的航空器要飛上天必須得減重，重量越輕，耗能越低，讓其飛行的距離越長，載重量就會更高，此時耐腐蝕輕量化的材料就變得異常重要。

以新能源汽車爲例，當下廣東的新能源汽車產業發展得很好，但當新能源汽車銷售到全球各個國家，就可能會遇到產品在不同區域面臨不同腐蝕特點的難題。此前有一些裝備出口就碰到過這類問題，因爲研發的時候沒有考慮到其他國家的腐蝕性環境，到了別的國家的腐蝕性環境之下容易遇到“水土不服”，產品很容易產生腐蝕損傷，對於用戶來講就會誤認爲是製造質量的問題。所以，現在廣東的產品要走向全球，就需要考慮在全球環境之下，如何通過腐蝕控制技術提高耐腐蝕性，爲產品走向全球提供支撐，因此腐蝕控制技術對廣東構建現代化產業體系非常重要。

南方財經：你認爲創新鏈與產業鏈融合的關鍵是什麼？防腐院在技術產業化方面有何實踐經驗分享？

韓恩厚：創新鏈與產業鏈的融合確實是非常重要的，在技術研發培育過程中，必須與產業界緊密結合，才能使研發出的技術實用化、才能實現技術的快速推廣與應用。如果能有效推動創新鏈與產業鏈共建創新聯合體，可以加速技術產業化，使技術快速變爲新質生產力。防腐院已擁有衆多創新技術，例如高安全長壽命接地系統、零污染納米複合重防腐粉末塗料、水性樹脂與水性塗料等等，正在努力將這些創新技術推動轉化爲規模產業。在技術培育過程中，推動技術的產業化發展，需要與產業界相互結合，因爲在技術發展的初期階段，會經歷從0到1的原始創新，再到從1到10的應用創新，但最後真正走到從10到100的時候規模化生產，就必須引入產業界的力量聯合發展，這樣才能快速地把具有國際領先水平的技術轉化爲大規模產業，從而在全球市場中佔據一席之地。爲此，防腐院一方面積極推動與多個大公司建立創新聯合體，另一方面與投資機構共同聯合成立了規模2億元的創新投資基金，推動技術與產業相互結合，讓新技術能快速變成產品和新質生產力。

南方財經：在全球科技發展的背景下，腐蝕控制技術未來的發展方向是什麼？廣東如何在腐蝕控制技術領域保持領先地位？

韓恩厚：在腐蝕控制技術方面，我國過去二十多年來的不斷積累和創新，已有部分技術達到全球領先水平。但要真正把這些領先技術轉變成產業，還需要研發單位、企業、政府聯合推動。過去投資者和企業對國內技術的信心不足，但現在大家也開始逐步認可國內技術的先進性。這個時候就需要把科研院所的研發技術與投資機構、產業界有機結合，推動國內技術快速產業化，搶佔市場。

目前，廣東正在規劃打造一個千億級的腐蝕控制產業集羣。這一計劃不僅得到省委、省政府的高度重視，多家500強公司也表現出濃厚興趣，相關討論正在進行中，預計今年將有力推動該產業集羣向前發展。

爲什麼千億級的腐蝕控制產業集羣要率先在廣東開展，這就在於廣東得天獨厚的優勢，一是廣東GDP連續36年引領全國，現代化工業不斷髮展助推了腐蝕控制技術的旺盛需求；二是廣東位處中國南方，天氣潮溼又靠近海洋，裝備製造產業鏈發達，對腐蝕控制技術的需求越來越多；三是廣東擁有充足的相關人才培養和技術研發能力。因此，廣東推動千億級腐蝕控制產業集羣的形成，實際上各種條件已經具備，期待今年在“有組織”的努力下，將正式啓動千億級腐蝕控制產業集羣的推動工作。

而在產業集羣的建設上，要從兩個維度看：在技術維度，腐蝕控制技術涵蓋了耐腐蝕材料、耐腐蝕塗料塗層技術、陰極保護等衆多相關技術。在耐腐蝕材料和塗料塗層技術領域，廣東過去已有較好基礎，當前廣東研發的新技術，能夠迅速與廣東的產業體系深度融合，從而推動技術的快速應用與推廣。

在產業維度，廣東的汽車、化工、基礎原材料、家電等產業基礎雄厚，已形成多個萬億級傳統產業鏈，這些傳統工業產業鏈想要進一步發展，就離不開腐蝕控制技術的賦能，在傳統制造過程中引入先進的腐蝕控制技術，能夠降低生產成本，提升綠色化和智能化水平，從而顯著提高產業附加值。廣東的新型儲能、新能源汽車、核能、氫能、低空飛行器、海洋裝備、風電等新興產業，更是離不開腐蝕控制的加持。因此，未來廣東要打造千億級產業集羣，應從技術創新和產業結合兩個維度進行推動，加快實現千億級腐蝕控制產業集羣的形成。

爲了支撐千億級腐蝕控制產業集羣的穩定發展，一是必須加強研發平臺建設，比如建立腐蝕控制製造業創新中心、建立腐蝕控制國際產業科技創新中心等平臺，同時重視相關概念驗證中心、中試平臺建設，從而使該新產業集羣有長期的堅強研發支撐；二是重視標準建設，從地方標準開始，逐步推動爲行業標準、國家標準、乃至全球標準。

南方財經：研究院接下來如何在腐蝕控制技術領域，助力廣東打造現代化產業體系？

韓恩厚：現在防腐院正圍繞核能、新能源、石油化工、交通運輸、基礎設施、儲能、鋼鐵、輕質材料等不同工業領域建設不同的研發中心，直接面向工業領域的各方面支撐行業的技術需求。針對核能領域，研發耐腐蝕材料、核能裝備服役安全評定技術，以保障核能的安全發展。針對新能源領域，研發耐氫腐蝕材料和氫檢測與監測技術，研發儲能雙極板材料、先進銅箔技術、耐氨與醇腐蝕材料與技術等等，促進新能源技術的低成本應用。針對化工與油氣領域，研發耐腐蝕材料和先進塗層技術、防垢技術、基於大數據的區域安全保障技術。針對交通運輸領域，研發飛機與軌道交通的先進防腐蝕塗層、耐腐蝕材料、基於數字孿生的服役安全評定技術。針對橋樑等重大基礎設施，研發先進塗層與腐蝕安全監測技術。針對鋼鐵行業，研發耐腐蝕先進鋼鐵材料、低碳排放廢舊鋼鐵回收技術、先進鍍液等。針對輕質材料，研發先進耐蝕鋁合金、耐蝕鎂合金、鋁鎂鈦的表面處理技術等。

針對當下倡導的低空經濟產業，耐腐蝕的輕量化材料對低空領域異常重要，研究院就專門設置輕量化材料的研發中心，研發耐腐蝕且適用於不同環境的輕量化材料，這些新材料同樣適用於低空飛行器。例如鎂合金作爲航天領域的輕量化材料，具有顯著的優勢，但其易腐蝕的特性限制了其廣泛應用，加上傳統的鎂合金防護塗層往往難以同時滿足防腐和導電的需求，爲此團隊成功研製出鎂合金表面防腐導電功能一體化的塗層，解決這一技術難題。目前該塗層已成功應用於“嫦娥”系列探測器、“神舟”系列飛船以及“天宮”空間站等航天器上，顯著提高了航天器的耐腐蝕性和可靠性。

此外，根據廣東重大輸水工程的需求，防腐院研發了先進的納米複合粉末塗層技術，已經在珠三角供水工程中進行了示範應用，顯示出我國技術的先進性。