萬海總座認了：美國線不理想 3類貨品、3國出口不受影響

萬海航運總經理謝福隆表示，目前關稅戰明顯影響美國線，美西、美東航線的貨載都不理想。圖／邱莉玲

臺北市輪船商業同業公會今（28）日舉行會員大會，貨櫃三雄董座、總座出席，關稅戰對海運的影響，成爲場邊熱議話題。萬海航運（2615）總經理謝福隆表示，目前關稅戰明顯影響美國線，美西、美東航線的貨載都不理想，但有三類貨品出貨較不受影響，包括客製化傢俱，可以利用生產加工的工具機，以及低單價的電商。

市場關注新年度美國線長約價，謝福隆透露，新年度長約價還是簽得比去年好，平均一個櫃子運價增加35％～40％，是一個正向訊號。目前萬海美國線長約佔比約30％～35％。

謝福隆指出，整體來看近洋線狀況還不錯，前4月運費較去年前同期成長3成，目前看來比較不受關稅影響的國家是越南、泰國、印尼等，4月貨載有增加。回教開齋節，中東線4月貨量回溫，印度線4月稍微有受到關稅影響，但貨載持平。

謝福隆強調，目前因爲關稅問題壓抑出口貨載，如果有一段期間關稅豁免，預估會有出口，5月會怎樣仍無法預測。

爲減輕關稅戰影響，航商已紛紛祭出調整機制，美西航線並班程度比較高，因爲航商獨立經營航線多，受到並班影響，許多船舶從美國線撤離，轉而跑南美西或印度等地。

至於美東航線還在繞行好望角，海運聯盟比較沒有並班，因爲繞行好望角消耗運力、估約2成，自然而然達到減班。

美國大型零售商沃爾瑪等通知大陸供應商恢復發貨，關稅由美方買家承擔，但主要是節慶類的商品，會不會影響終端售價與需求？謝福隆表示，還需要觀察，關稅問題要進口方、出口商、消費者三方共同考量或分擔，沃爾瑪主要銷售民生必需品，此舉也顯示沃爾瑪急需要進口填補缺口。