苗栗山線交通改善有譜！124乙線、苗22線有望拓寬

爲爭取苗栗縣南莊鄉124乙線頸路段加快拓寬工程，苗栗縣山線立委邱鎮軍1日下午再度邀集交通部公路局副局長林聰利、苗栗縣長鍾東錦、行政院中部辦公室副執行長李貴富及南莊鄉長羅春蓮到場會勘共商。（邱鎮軍辦公室提供／謝明俊苗栗傳真）

爲爭取苗栗縣頭屋鄉苗22線路段拓寬工程，苗栗縣山線立委邱鎮軍1日下午再度邀集交通部公路局副局長林聰利等到場會勘。（邱鎮軍辦公室提供／謝明俊苗栗傳真）

爲爭取苗栗縣頭屋鄉苗22線路段拓寬工程，苗栗縣山線立委邱鎮軍1日下午再度邀集交通部公路局副局長林聰利、行政院中部辦公室副執行長李貴富等到場會勘。（邱鎮軍辦公室提供／謝明俊苗栗傳真）

爲爭取苗栗縣南莊鄉124乙線及苗22線瓶頸路段加快改善拓寬工程，苗栗縣山線立委邱鎮軍1日下午再度邀集交通部公路局副局長林聰利及苗栗縣府團隊到場會勘，苗栗縣長鍾東錦、行政院中部辦公室副執行長李貴富及南莊鄉長羅春蓮都到場共商，124乙線拓寬案將再請縣府依據會勘結論修正計劃，再提報公路局審查及報部覈定，邱鎮軍保證全力協助促請交通部通過。

邱鎮軍表示，苗124乙線是通往南莊老街主要道路，全線大多是12公尺寬，只剩6.1公里至7公里處，路幅卻僅剩6至8公尺，因道路束縮使得機慢車道與汽車道匯流，常成爲瓶頸路段，造成觀光遊客進入南莊後常在此處發生事故，亟需改善。

邱鎮軍指出，今年5月23日立法院交通委員會考察苗栗地區交通建設時，交通部已原則同意全力協助改善縣道124乙線6K＋100至7K＋090路段，但因6月17日公路局生活圈計劃審議，審查結論認爲這項工程量體龐大，須再次確認現行改善方案是否合理可行，因此特別邀集公路總局及縣府工務處現勘，另請縣府依據會勘結論修正計劃，再提報公路局審查及報部覈定，他將會協助爭取交通部同意。

另外會勘的第2案「苗22線拓寬工程計劃」，邱鎮軍指出，主要瓶頸路段位於苗22線4K＋500至4K＋650及6K＋300至6K＋400兩處，全案縣府已提報中央生活圈道路交通系統建設計劃，且兩處路段路幅都僅有4至5米寬無法會車，同時又是邊坡易滑落路段，由於苗22線是苗栗觀光要道，假日交通量非常大，幾乎達平日10倍，導致服務水準僅爲D級，爲行車瓶頸點，每年桐花季、螢火蟲季都造成塞車。

公路局副局長林聰利表示，今天主要是完備行政程序及作技術面的確認。原則上苗22線截彎取直的懸臂橋工法，還會再做討論；而南莊124乙線瓶頸段路線應作稍微調整，請縣府儘快調整計劃後提送公路局審查，公路局會給予支持，通過後送交通部覈定。

鍾東錦縣長表示，124乙線是遊客進南莊要道，目前路寬不足，會配合公路局專家意見做修正，把設計做得更好，並提出A、B兩個方案，並盡力協商地主同意，使這條路更順暢更安全。