美團Keeta出海提速:計劃拓展阿聯酋、科威特、卡塔爾、巴林等國|出海觀察
《科創板日報》8月12日訊(記者 徐賜豪)美團外賣出海業務Keeta正在進一步深入中東市場。
《科創板日報》記者獲悉,美團Keeta在沙特覆蓋20個城市後,正計劃拓展中東的阿聯酋、科威特、卡塔爾、巴林等其他城市。
Keeta正式上線沙特還不到一年,有美團方面相關人士向《科創板日報》記者提供的數據顯示,Keeta 在7月份在沙特業務新增11個覆蓋城市。截至目前已覆蓋沙特20個城市。
據諮詢公司 Redseer年初估算,進入沙特後不到五個月,Keeta 已經獲得了約10%的市佔率,位居第三。
以沙特爲起點,中東已經是Keeta重點深耕的核心市場。
大摩研報的分析曾指出,未來三年,Keeta計劃全面覆蓋海灣六國(沙特、阿聯酋、卡塔爾、科威特、阿曼和巴林),今年下半年還可能進軍阿聯酋。大摩研報預計,到2028年,Keeta在中東的市場份額將達到20%,GMV達到60億美元。
從美團的招聘信息中也能看出其佈局中東的決心。目前,美團 Keeta 在迪拜、科威特城、多哈這三個城市大規模招聘 C 端團隊,崗位涵蓋用戶運營負責人、補貼策略負責人、新客戶增長策略負責人等多個關鍵職位,還在巴林的麥納麥招募銷售、產品運營崗位,爲業務拓展儲備人才。
科威特媒體《燈塔報(Al Qabas)》援引知情人士消息稱,美團 Keeta 計劃進軍科威特市場,目前招聘流程已接近完成,預計將在 2025 年下半年或 2026 年年初正式推出外賣配送服務。此外,Keeta 可能會考慮收購一家當地的配送或物流公司,以便在科威特順利開展業務。
不過,針對此事,《科創板日報》向美團方面求證,截至發稿,暫未獲得迴應。
拉美則是美團另一個即將進入的海外市場。今年5月,在巴西總統盧拉訪華期間,美團宣佈將在未來數月內正式將Keeta引入巴西,並計劃未來五年在巴西投入10億美元支持。
Keeta業務負責人仇廣宇此前也對外表示,這10億美元投資將用於開發數字工具、營銷資源、建設擁有超10萬名騎手的物流網絡,並設立客戶服務中心,在巴西招聘1000多名員工。“Keeta將專注外賣業務,未來或考慮生鮮、藥品電商,但不會做打車。預計到2026年6月,Keeta將進入15個大都市區,五年內覆蓋1000座主要城市。”
無人機、小象超市、外賣,美團海外“三件套”
在國內,小象超市聚焦食雜零售,無人機業務作爲美團配送方式的創新補充,二者均在外賣業務成熟後,成爲新的業務增長點。如今,外賣業務逐步落地後,美團的其他出海項目也在迅速跟進。
值得注意的是,美團在海外佈局上採取了差異化策略。其外賣業務先在中國香港進行實驗,積累經驗後再拓展至中東地區;而無人機和小象超市業務則直接將首站選在了中東。
目前,美團的無人機業務在海外進展迅速。2024 年 12 月,美團無人機 Keeta Drone 斬獲迪拜無人機配送商業運營許可證,成爲該地區頒發的首張證書。隨後無人機配送業務在迪拜落地,這裡也成爲美團無人機配送的首個海外站點。
美團副總裁毛一年在接受媒體採訪時透露,今年下半年,美團將在迪拜新增兩到三條無人機送貨航線,這些航線將佈局在迪拜碼頭的海濱區域,未來還有進一步擴展的可能。他還預計,在未來全球即時配送訂單中,將有 10%至 15%通過空中完成,無人機將更多地應用於高優先級的緊急或醫療物資配送。
除了在中東外,今年 6 月,美團對外宣佈,其無人機在中國香港的首條常態化航線正式啓用。該航線設置在“跨海 + 公園”的獨特場景中,無人機從中國香港科學園起飛,降落在馬鞍山海濱長廊。
目前,香港麥當勞、必勝客等知名商戶已接入此項服務。美團計劃以中國香港科學園爲起點,逐步開通至馬鞍山居民小區等 M-port(智能空投櫃)的航線,持續拓展服務範圍,爲香港市民提供更便捷的無人機配送體驗。
小象超市的海外拓展也在穩步推進。今年 5 月,美團旗下的小象超市海外版 Keemart 在沙特首都利雅得正式上線。
中國飯店協會外賣專業委員會副理事長、蒜頭外賣聯合創始人閆寒接受《科創板日報》記者採訪時表示,美團在國內研發和磨鍊出了一整套體系,這套體系是打硬仗打出來的,對國內政策和文化環境依賴較少,適合出海,類似華爲的產品,所以會選擇政策寬鬆,政府配合度高的地方去做試點。
閆寒進一步分析稱,無人機本身就是已經成熟的模塊,在國內限制比較多,施展不開,所以國外也趟一條路,小象超市是外賣的頻次帶出來的剛需業務,家庭採購頻次超高。
據Keeta 沙特內部的人士向《科創板日報》記者透露,目前 Keemart 僅在利雅得北邊的 Yisma 上線運營,且未開發單獨的APP,而是集成在 Keeta 之中。按照規劃,今年內 Keemart 將陸續完成在整個利雅得的業務覆蓋。