美陸6代機vs.國造機斷片

當美國檢討是否研發第六代戰機時，大陸彎道超車。去年底進行號稱第六代戰機殲─３６試飛，不僅造成全球轟動也引發國際軍武莫大的震撼與關注。昨天川普又宣佈美國將斥資研發第六代新型戰機Ｆ─4７，並將在任內投產，亦不排除出售給盟友，大國軍備競賽於焉展開。

反觀我空軍Ｆ─１６、幻象２０００及ＩＤＦ經國號三主力戰機服役已超過三十年，與大陸殲─２０、殲─３５已差一世代，更遑論相較殲─３６可能已相距兩代，對我空防戰力影響不言可喻。

民進黨執政採取抗中保臺策略，賴總統執政未久，國防部長顧立雄去年十月宣佈，由於技術門檻問題，決定新一代戰機將不採自研案，而是向美爭取外購Ｆ─3５，勇鷹號教練機之後國機國造自此「斷片」，對國內國防產業供應鏈及產學研界無異潑了盆冷水。

國軍保家衛國責無旁貸，但如果所使用武器裝備過於老舊，除平常演訓恐增加意外傷亡，若發生戰事也難有效打擊對手。賴清德日前宣告將大陸視爲境外敵對勢力，不禁要問：何時可獲得新世代戰機以確保國家及人機安全？「國防自主」政策如何貫徹落實？

以經國號戰機爲例，發動機自制率已達百分之四十，航發原計劃將增加引擎推力，上級考量所需預算約四百五十億元，研發猶需時間，計劃構想遂遭擱置，對發動機技術水準提升造成遲滯，加上業管單位未能傾力爭取，最後導致國防航空科技無端錯失向上提升契機，讓人惋惜。

臺灣面對大陸軍武壓力，下一代戰機自研自制由於技術能量不足、確已緩不濟急，鑑於美國近年力挺臺灣，政府應掌握時機力促美國化口號爲實際行動。考量Ｆ─３５爲美國現役機種，礙於美中臺三方政治外交等因素，對臺銷售Ｆ─３５確實不易，亟待Ｆ─４７研製成功量產供售亦過度樂觀。國安應具膽識謀略，同時展現國防自主決心企圖與雄心，規畫出美臺及盟國間共創共贏的具體可行做法。

國防部在爭取Ｆ─３５戰機採購同時，宜考量提升國內航太軍工產業技術能量，對國防科技深耕蓄積實力，讓軍工產業有機會得以參與下一代戰機籌購。如採購Ｆ─３５，首以原廠直接生產供貨爲原則，並以三十架量爲目標，其餘戰機請美方原廠供售系統裝備，授權在臺合作生產，並提供技術合作與技術協助。另爲落實印太及亞太盟國協防，同意在臺建立後勤支援體系，使臺灣成爲美國本土外重要之軍工生產基地。

國防部如果寄望Ｆ─４７研製成功後量產供售，實言來日方長變數尤多，但政府可與美國協商要求參與研發，確保未來供售無虞。

臺灣需要下一代戰機維護國家安全，美國應誠懇務實信守對臺承諾，政府高層應加速整合各部會研擬具體策略，務期結合國內軍工產業遊說美國，加速獲得Ｆ─３５戰機或參與Ｆ─４７戰機研發，重建國防科技平臺，使臺灣成爲亞太第一島鏈最堅實盟友，才符臺美與盟國共同長遠利益。