美國“斷供”阻擋不了國產大飛機“衝向藍天”

果然，這一天還是來了。

近日，美國商務部宣佈暫停部分本國公司向中國商飛出售產品和技術許可證，意圖扼殺國產大飛機C919。

從芯片、EUV光刻機之後，如今又加碼打壓航空製造業，美版制裁清單不斷拉長，凡是中國有可能實現技術突破、重構產業鏈主導權的領域，美國就要出手“卡脖子”。

短期來看，美國的技術封鎖的確爲C919長期服役帶來了挑戰。但從歷次中美交鋒中，不難得出結論——這樣的挑戰，也是中國航空工業邁向自主可控的“催化劑”。

眼下，聚焦於C919國產化的長江1000A發動機項目已進入密集攻關階段。公開信息顯示，其核心機驗證取得突破性進展，高壓壓氣機、燃燒室與高壓渦輪等關鍵組件的臺架測試數據正不斷逼近設計目標。

不久前，C919剛經歷了自己的商用飛行兩週年紀念，優異的安全飛行記錄和穩步提升的日利用率，不僅增強了國內外航空公司的信心，也正推動中國製造業向價值鏈高端邁進，增強全球競爭力。

當未來某天，裝配國產心臟的C919翱翔天際，人們回望這段航發斷供的歷史，或許會意識到：封鎖鍛造的不僅是替代品，更是一個國家在尖端科技領域獨立行走的筋骨與魂魄。

而這也註定將成爲中國高端製造業由大到強的最佳註腳。

編輯: 秦揚軻

責編: 趙歆