馬斯克找臺積電合作！特斯拉新自動駕駛晶片 採3奈米制程

特斯拉是全球最頂尖的汽車製造商之一，也是馬斯克的心血結晶。（示意圖／shutterstock達志影像)

電動車大廠特斯拉下一代 FSD（全自動輔助駕駛）晶片AI5/HW5進入量產階段，傳出該款FSD晶片將由臺積電代工，採用3奈米N3P製程。業界消息指出，臺積電是主要代工廠，三星則作爲備用選項。

根據外媒NotATeslaApp報導，特斯拉透過每次FSD晶片更新不斷突破自動駕駛的界限，驅動每輛車的硬體需要不斷髮展。特斯拉下一代FSD晶片AI5/HW5，運算性能目標爲每秒2000~2500TOPS（兆次操作），是現款HW4晶片的5倍，能支援更復雜的無監督FSD演算法。

報導認爲，特斯拉同時跟臺積電、三星合作，背後意義重大，特斯拉先前一直跟三星採購晶片，但目前需要從全球最大晶圓代工廠臺積電獲得額外產能，這種多元化結構代表特斯拉已在整合各方資源，目的是降低供應鏈風險。

有業界傳言指出，特斯拉AI5/HW5的代工業者，臺積電仍是首選，將採用臺積電3奈米N3P製程量產。至於三星則是備用代工廠，到2026年特斯拉大規模量產HW5車型時纔會啓用。

值得關注的是，特斯拉預計逐步改進FSD功能，卻不會同步升級舊車款，因爲即使新車表現更好，安全性也更高，也不代表舊硬體不能安全駕駛。