馬斯克再提將回歸企業運營

鑑於社交媒體平臺X出現宕機、很快又要試飛“星艦”等情形，馬斯克稱將“超級專注於”這些企業的運營，回到“每天連軸轉”的工作狀態。這是他近期再次表態將把工作重心調整到企業運營上。

當地時間5月24日，馬斯克在社交媒體X平臺發文稱，由於X、xAI和特斯拉正處於關鍵技術發佈期，下週還有“星艦”發射，他目前已迴歸全天候工作狀態。此前，馬斯克旗下社交平臺X在當地時間24日早間發生大規模宕機，目前服務已基本恢復。已有黑客激進組織宣佈對此次宕機事件負責。

馬斯克表示，從本次X系統出現問題可以看出，公司需要進行重大的運營改進，“本應起作用的故障轉移機制並未發揮作用”。馬斯克說：“又回到了每週七天、全天候待在工作崗位上、睡在會議室和工廠房間裡的日子。我必須超級專注於X和特斯拉，因爲我們有關鍵技術正在陸續推出。”

這也是世界首富一週內第二次釋放“淡出政壇”的信號。在20日出席卡塔爾經濟論壇期間，馬斯克表示未來將“大幅減少”政治支出，同時強調“我認爲我已經做得夠多了”。馬斯克當天還接受了火藥味十足的採訪，在被追問是否今後五年內繼續擔任特斯拉CEO時，馬斯克放言，如果他“死了”纔不可能留任。分析認爲，這是馬斯克有意暫時退出美國政壇前臺、迴歸其商業帝國的信號。

特斯拉、SpaceX眼下的確處於一系列重大突破的關鍵節點上。

據馬斯克介紹，特斯拉近期的重點項目包括：在奧斯汀推出機器人出租車平臺、推出Cybercab，以及在上半年推出幾款價格親民的新車型。這些項目對於特斯拉的未來發展至關重要，需要他投入大量精力。

同時對於年過半百的馬斯克而言，他的火星夢想也進入關鍵衝刺階段。

在之前連續兩次試飛以爆炸收尾後，SpaceX獲批最早於本週執行“星艦”第9次試飛。本月早些時候，馬斯克也透露，他將在德州火箭基地Starbase發表一場“闡述火星遊戲計劃”的直播演講。

雖然SpaceX的衛星互聯網業務依然勢頭兇猛——今年迄今已經發射了上千顆衛星，但公司正在承受美國國家航空航天局的施壓，要求他們儘快滿足載人月球登陸的條件。要實現這一步，SpaceX需要證明飛船能夠在地球軌道安全地載人飛行，同時要飛往月球，還得檢驗太空燃料補給等一系列關鍵能力。

對馬斯克個人而言，登陸火星纔是他的終極願景。他曾表示希望藉着2026年地球與火星相對位置較近的窗口期，向火星派遣一支飛船艦隊。這也是促使他迫切迴歸SpaceX、主導星際飛船研發，以確保公司保持高速發展步伐的主要原因之一。

馬斯克在去年的聯邦選舉週期內投入超過2.9億美元，爲特朗普勝選立下功勞。但特朗普政府就職後，馬斯克“燒錢”助選的舉措遭遇反彈。他捐助2500萬美元支持的一名保守派法官在“搖擺州”威斯康星州最高法院法官補選中慘敗。馬斯克在民意調查中的不受歡迎程度也逐漸增加。

據報道，與今年前幾月頻繁現身華盛頓不同，馬斯克近期去華盛頓的次數減少，連在社交媒體X平臺上發帖都少了。3月時，馬斯克日均發帖103條，4月驟降至日均52條。多數帖子也不再關聯政治新聞，而與其旗下企業有關。

馬斯克對自己的“政績”也不滿意。據法新社報道，儘管已裁員數萬人並大幅縮減聯邦預算，但馬斯克本月初表示，他沒能完全實現自己對美國聯邦開支的具體削減目標。知情人士4月向路透社披露，“政府效率部”負責人的角色讓馬斯克“精疲力盡、惱怒不已”，特別是相關工作已讓他旗下企業遭受衝擊。

報道稱，馬斯克對特朗普的支持已影響特斯拉汽車銷量，並引發內部爭鬥。一些特斯拉員工4月發表公開信呼籲馬斯克離職，但領頭的一名項目經理已因此遭解僱。上個月特斯拉的財報也顯示，一季度銷售額出現兩位數百分比下滑，利潤更是同比暴跌71%。

馬斯克4月安撫特斯拉投資人稱，他從5月起每週只會在“政府效率部”待一兩天。他20日承諾留任特斯拉CEO，並表示留任的重要原因是這樣才能“合理掌控”特斯拉。

儘管如此，馬斯克仍是特朗普的親密顧問之一，他在5月21日出席了特朗普與南非總統在白宮橢圓形辦公室的會晤。

北京商報綜合報道