特斯拉一季度淨利潤暴跌,馬斯克工作重心將回歸
一季度,特斯拉營收和利潤等核心財務指標大幅低於市場預期。
當地時間4月22日,特斯拉發佈財報顯示,該公司今年第一季度淨利潤爲4.09億美元,與去年同期相比下降71%。
當地媒體分析稱,特斯拉淨利潤大幅下跌的原因是該公司難以克服海外競爭壓力,以及該公司首席執行官埃隆·馬斯克在特朗普政府中扮演的角色帶來的“聲譽衝擊”。
此外,財報顯示,按照美國通用會計準則計算,特斯拉今年一季度營收193.35億美元,同比下降9.2%,市場預期213.48億美元;經營利潤3.99億美元,同比下降66%,預估11.3億美元;資本支出14.9億美元,同比減少46%,預估24.9億美元。
報告期內,特斯拉總汽車產量爲36.26萬輛,較上年下降16%。其中,Model 3/Y產量爲34.55萬輛,同比下降16%;其他車型產量爲1.72萬輛,同比下降18%。
特斯拉交付量降幅也較大。報告期內,特斯拉總汽車交付量爲33.67萬輛,同比下降13%。其中,Model 3/Y交付量爲32.38萬輛,同比下降12%;其他車型交付量爲1.29萬輛,同比下降24%。
同日,馬斯克在財報電話會議上表示,可能5月他分配給“政府效率部”的時間就會大幅減少,以專注於特斯拉。
馬斯克還表示,他不喜歡不可預測的高關稅,但有關關稅的任何決定“完全取決於美國總統”。他稱,與其他美國汽車製造商相比,特斯拉處於相對有利的地位,因爲它在北美、歐洲和中國擁有“本地化的供應鏈”。特斯拉是“受關稅影響最小的汽車公司,至少在大多數方面是這樣”。
馬斯克指出,特斯拉的能源業務面臨關稅的巨大影響,因爲特斯拉汽車使用的磷酸鐵鋰電池來自中國。“我們正在調試設備,以便在美國本地生產LFP電池,”他稱,本地設備“只能服務於我們總裝機容量的一小部分”。
截至當地時間4月22日收盤,特斯拉股價上漲4.6%,報收於237.97美元,市值爲7654億美元。