馬斯克顧人怨＋競爭激烈 特斯拉4月歐洲多國銷量腰斬

特斯拉銷量下滑。圖／美聯社

特斯拉歐洲電動車銷量繼第一季下滑逾37％後，進入第二季情勢更低迷，4月份歐洲銷量持續大幅下滑，五個大型市場的縮幅甚至超過50％。特斯拉執行長馬斯克的政治觀點引來消費者反感，加上中國電動車對手競爭激烈，重創特斯拉的銷售表現。

在4月歐洲市場，特斯拉在瑞典的銷量縮幅最驚人，年減幅高達81％，銷量創下2022年10月來新低紀錄；荷蘭年減74％，銷量創2022年來新低。丹麥銷量暴跌67％、英國銳減62％，法國陡降59％。此外，德國、西班牙和葡萄牙的縮幅各爲46％、36％和33％。

特斯拉在歐洲的銷量已連續4個月下滑。根據歐洲汽車製造協會（ACEA）資料顯示，第一季歐洲整體電動車銷售年增28％，但特斯拉卻不增反減，萎縮37.2％。

特斯拉致力透過更新版的Model Y來重振往日雄風，這款跨界休旅車過去一直是特斯拉的銷售支柱，但升級版的Model Y仍未引起太多歐洲消費者注意。

特斯拉已經在歐洲多個市場開放消費者訂購Model Y，但德、法、義、英的官網顯示，預計6月開始交車，換言之，還要好幾個月才能看出消費者是否對新版Model Y埋單。在此同時，消費者有更多價格更低，款式更新的中國電動車可選購。

馬斯克的言行也是消費者厭棄特斯拉的原因之一，馬斯克除了在川普政府部門擔任要職，也支持歐洲極右派政黨，引發消費者抗議，並破壞歐美的特斯拉展示場和充電樁。

根據電動車網站Electrifying.com在3月24日至4月11日進行的調查顯示，受訪的1,642名歐洲消費者中，將近6成表示馬斯克降低他們購買特斯拉電動車的意願。

特斯拉第一季在美國的銷售表現也不理想，根據汽車顧問公司Cox A utomotive估計，首季美國整體電動車銷售年增11.4％，特斯拉卻下滑8.6％。

現在最大的問題是，特斯拉如何挽救銷售頹勢？由美國電動車新創公司Slate推出低價皮卡掀起話題來看，部分人士認爲，特斯拉現在最需要的是發表那款遲遲未能現身的低價電動車。