馬斯克道歉後，與特朗普重歸於好？

馬斯克道歉後，與特朗普重歸於好？當地時間6月11日，據多家美媒披露，馬斯克與特朗普曾進行“持續數分鐘”的通話，隨後馬斯克在社交平臺X上發文稱，他對特朗普的批評“太過分了”。他表示:“我對上週發佈的關於總統特朗普的一些帖子感到後悔。”特朗普迴應馬斯克道歉稱，“我認爲他這樣做非常好。”此前，美國總統特朗普與美國企業家、前“政府效率部”負責人馬斯克矛盾公開後，於5日迅速升級爲隔空罵戰。6月5日，特朗普談及馬斯克，稱不知道還能不能與其保持良好的關係，還表示對馬斯克“非常失望”，稱馬斯克對特朗普政府撤銷電動汽車“強制令”感到很不高興。這場衝突緣起特朗普主推的“大而美”法案，該法案在衆議院以極其微弱的優勢通過。從內容來看，它表面上延續了2017年的減稅政策，還提高了債務上限，可實際上暗藏“玄機”。法案通過次日，馬斯克就在社交平臺X上“開炮”，痛斥該法案“充斥着政治分肥，會讓美國揹負難以承受的債務”，還直指特朗普“背叛了助選時承諾的改革願景” 。馬斯克的不滿並非毫無緣由，他曾爲特朗普競選立下汗馬功勞。在2024年總統大選期間，馬斯克爲特朗普解禁X賬號，打破了民主黨在輿論上的“封鎖”；豪擲鉅額捐款並主導籌資，成爲特朗普競選的關鍵金主；還在搖擺州推出“投票抽獎”活動，半個月就砸下數千萬美元拉票，甚至公開放話“特朗普敗選自己就逃離美國” 。特朗普的反擊還不止於此，他還呼籲民衆抵制特斯拉汽車，在社交媒體上發文稱:“特斯拉汽車質量堪憂，大家應該選擇其他更可靠的汽車品牌。”這一呼籲得到了部分特朗普支持者的響應，他們紛紛在社交媒體上表示將不再購買特斯拉汽車。隨着罵戰不斷升級，馬斯克揚言要發動彈劾，以副總統萬斯取代特朗普，呼籲“爲80%的中間選民創立一個新政黨”，表示“馬斯克對決特朗普，馬斯克會佔上風，因爲特朗普有任期，而馬斯克沒有”。不過隨着共和黨絕大多數政要相繼站隊特朗普，批評馬斯克，後者刪掉了“呼籲彈劾”等若干最尖刻的帖子 ，態度明顯軟化。美國媒體分析稱，馬斯克與特朗普的關係對雙方都利害攸關，但顯然馬斯克展現出了更迫切的修補意願。真要鬧僵，對國家利益、對特朗普的政治遺產同樣不利。因此，從各自的現實利益出發，握手言和，共同前行，確實是當下最優的選擇。如今馬斯克已經公開認錯，特朗普也表達了願意和解的態度，雙方的關係似乎出現了轉機。但馬斯克的主動求和，究竟是真心悔過，還是出於商業利益的考量？特朗普是否會真正原諒馬斯克，雙方未來又將如何相處？這一切都有待時間給出答案。