綠營大罷免不樂觀？單厚之爆「風向變了」

民進黨團總召柯建銘在大罷免發揮關鍵角色。（示意圖／本報系資料照）

大罷免成全民關注焦點，目前藍綠比數呈現「31: 0」差距。本來藍營原有機會可以罷免成功的選區，如臺北的吳思瑤、吳沛憶，都以失敗告終，局勢看似對國民黨相當不利。但資深媒體人單厚之指出，綠營大罷免的兩項訴求都先後破功，如今社會風向轉變，氛圍已經完全脫離民進黨當初預設的軌道，「而綠營不自省又高調的姿態，卻累積了更多的民怨」。單厚之也直言，大罷免的結果，恐怕遠不如民進黨想得那樣樂觀。

單厚之12日在《美麗島電子報》投書評論，指出民進黨發動大罷免，能走到今天的規模，柯建銘扮演了關鍵的角色，若非柯從春節一路煽動綠營支持者的激情，大罷免絕對不會有這樣的聲勢，「但這樣的成功，其實是奠基在前期的基礎上。」尤其在3月陸配網紅亞亞案全臺沸騰、抗中保臺情緒炒到最高點，支持大罷免的氛圍也達到最高點。

但後來情勢轉變。單厚之指，首先是4月2日川普對等關稅宣佈之後，社會大氛圍就已經出現轉變，民衆開始質疑政府的能力，接着匯率大漲的一連串事件，也讓民衆不得不更加重視經濟問題。

再來，單厚之強調，「抗中保臺」雖是大罷免的骨幹，因爲這些藍委都是「中國同路人」、所有作爲都是要摧毀臺灣主權，所以必須要被罷免。但如今民進黨同樣刺激抗中保臺的種種作爲，收效卻遠不及今年3月的熱烈，更遑論還有綠委沈伯洋父親是臺商的消息，進一步削弱了綠營訴求的正當性。

此外，「總預算是大罷免另外一個重要訴求，藍、白聯手亂刪總預算，讓政府沒辦法做事，所以必須要被罷免」，單厚之語鋒一轉，結果監察院公務車私用的消息，卻戳破綠營的謊言，甚至連新上任的高鐵董事長史哲也傳出公務車私用，行政院甚至連回應都不迴應，讓史哲以「順路裹膏藥」就一筆代過。

單厚之認爲，雖然大罷免連署在前期的確非常成功，但隨大罷免最主要的兩項訴求先後破功，如今社會的氛圍已經完全脫離民進黨當初預設的軌道，而綠營不自省又高調的姿態，卻累積了更多的民怨。

最後，單厚之表示，社會的風向變了，而民進黨卻踩不了煞車、回不了頭，直言「大罷免的結果，恐怕遠不如民進黨想得那樣樂觀」。