綠議員指財劃法修法恐讓臺南建設停擺 黃偉哲認同：過河拆橋

民進黨臺南市議員朱正軒6日總質詢時，指財劃法修法後，臺南市統籌稅款分配到163億元，但一般性補助卻被統刪，計劃型補助更面臨被砍風險，「表面增加實則減少」，恐讓重大建設停擺。（摘自臺南市議會網站）

民進黨臺南市議員朱正軒6日總質詢時，指財劃法修法後，臺南市統籌稅款分配到163億元，但一般性補助卻被統刪，計劃型補助更面臨被砍風險，「表面增加實則減少」，恐讓重大建設停擺。市長黃偉哲認同並形容是「過河拆橋」說，北部在發展時南部人也有繳稅，輪到南部發展就開始阻撓，未來一定會繼續爭取，也會繼續讓市民瞭解真相。

朱正軒指出，臺南市分配的163億元雖看似增加，但攤開帳面一看，不僅是6都最少，甚至低於新竹市、新竹縣與花蓮縣，人均統籌僅排全國第22名，每平方公里分配金額也僅列第13名，根本無法因應大臺南龐大治理面積與人口成長帶來的支出壓力。

更令人擔憂的是，原本中央補助臺南捷運藍線與永康鐵路地下化的比例，也從9成驟降至5成，導致市府需自籌高達700億元，加上轉移地方負擔多達278億元，既有149億元計劃型補助也可能被影響，恐讓臺南市的重大建設陷入停擺風險。

朱正軒要求黃偉哲應授權局處首長，在面對藍白鬍說八道聲稱臺南分配到更多錢時，一定要站出來嚴正駁斥，務必讓市民瞭解臺南面對的嚴峻現況；他還表示，北部的大型工程早已完成，等輪到南部開始發展藍白就把預算都收回去，永康鐵路地下化、捷運藍線纔要開始發展，馬上就遭遇大逆風。

黃偉哲認爲，雙北鐵路已經地下化，捷運建設也趨於完善，現在輪到臺南要建設發展，預算卻被收回。民衆對此描述非常貼切，這叫「過河拆橋」，「他們都已經過了河，卻拆掉我們要過的橋；當他們已經發展完了，已經建設完了，卻對統籌分配稅款動手腳，讓我們未來的發展受到嚴重打壓。」

黃偉哲還強調，「當初雙北在發展也有我們的稅金，在前些年，中央把大筆資源集中在雙北建設，我們都沒講話，現在輪到我們要過河了，卻把我們的橋拆掉。」