陸突破深海！一窺馬裡亞納海溝之秘：生態極度繁榮

陸深海研究突破性進展奮鬥者號帶看馬裡亞納海溝極度繁榮。 （示意圖:shutterstock/達志）

澎湃新聞7日報導，深淵科學研究、包括馬裡亞納海溝在內，是當前全球海洋研究最新前沿領域之一。上海交通大學、中國科學院深海科學與工程研究所、華大集團聯合發起的馬裡亞納海溝環境與生態研究計劃（MEER計劃）取得重大科研進展。

北京時間3月7日凌晨，馬裡亞納海溝生態環境科研計劃（MEER）專題在國際知名學術期刊《細胞》（Cell）上發表，該研究專題集中報導馬裡亞納海溝深淵樣本的研究進展。

樣本分析顯示出較高的分類新穎性，呈現出一個海洋深處極度繁榮的生態系統。這是人類首次系統性地研究深淵生命，揭示了深淵生態系統的生命適應策略與資源潛能，拓展了人類對極端環境下生命過程的認知。

值得一提的是，該項目依託大陸自主研發的奮鬥者號載人潛水器，及深海生命研究的大陸全國產化軟硬體體系，在深海生命科學研究領域取得突破性進展。

所謂的深淵區（The hadal zone）水深超6000米，聯合國教科文組織則定義爲水深超過6500米，代表着地球上最少被探索的極端環境。深淵區佔海洋垂直深度的45％，以極端高壓（110兆帕）、低溫（接近冰點）、黑暗及有機質稀缺爲特徵。

儘管環境嚴酷，深淵區卻孕育了獨特的生物羣落，如凝膠狀魚類、端足類甲殼動物及依賴化能合成的微生物。這些生物通過基因和代謝途徑的適應性進化，成爲研究生命極限的範本。

然而，人類對深淵區的認識幾近空白。「對深淵區的探索從未停止，但一直充滿挑戰。」研究團隊在上述專題中一篇評論寫道：在2020年之前，只有9人去過最深的地方——馬裡亞納海溝底部。過去60年開拓性探險爲我們理解深淵區奠定了至關重要的基礎，儘管付出了巨大的代價和犧牲。

2020年11月10日8時12分，奮鬥者號在馬裡亞納海溝成功坐底，創造1萬0909米中國載人深潛新紀錄，標誌着大陸在大深度載人深潛領域達到世界領先水準，進入深海科考第一梯隊。

這一大國重器也使得深淵科考進入新階段。其220公斤有效載荷、高速水聲通信系統及高國產化率，顯著提升採樣精度與效率。研究顯示，在2021年TS21航次中，奮鬥者號採集約1700份分層沉積物和原位海水樣本，覆蓋6000-10900米深度。

文章寫道，MEER計劃結果提供令人驚歎的深淵區生態系統圖片，特別是海洋深處極端高壓下微生物異常繁榮。此外，MEER計劃還建立了全球最大深淵生物數據庫，包含微生物、鉤蝦及魚類組學數據集。