屢次故障！空轉平臺半年當機6次 基層怒控「衛福部不願正視」

空勤總隊直升機23日晚間代班跨夜執行望安病患後送，由高雄先飛至馬公接駁醫療人員上機，再至望安接送病患後送高雄機場，由救護車送高雄榮總就醫。（空勤總隊提供／許逸民澎湖傳真）

澎湖縣10月23日由空勤總隊直升機代班後送望安1名口腔惡性腫瘤伴有急性呼吸衰竭的50多歲男性，卻因衛福部空轉平臺當機，延誤病患就醫90分鐘才送抵高雄，衛福部今（24）日在媒體關注下，首度開罰廠商4萬多元，並將研議雙機系統作業。

不過，地方質疑，當機延誤90分鐘不是首次，也不是最久的，但每次當掉，就只能乾着急，如同置分秒必爭的急重症病患於險境，因此希望未來不管是空審作業或是平臺，衛福部都能正視離島人命，不要「空轉」。

澎湖縣望安鄉這名50歲男性口腔癌患者，因出現急性呼吸衰竭，須立即空中轉診後送，但衛生所上傳病歷資料、申請後送時，卻發現空轉平臺無法登入的狀況，導致接獲尋求協助時，未在規定的15分鐘內審查完畢，害患者延誤近90分鐘才順利搭上直升機。

又因凌天航空執行醫療後送的直升機歲修，由代班的空中勤務總隊高雄小港駐地勤務第三大隊第一隊，在昨（23）日晚間9時52分接獲通知執行澎湖縣望安機場這起緊急醫療後送至高雄榮總任務。

空勤總隊接獲申請，查證現場天氣後，派遣NA-710號機執行此次EMS任務。於晚間10時32分，由高雄機場起飛至澎湖馬公機場，接駁醫療人員後隨即飛往望安機場，機組於晚間11時38分降落望安機場搭載病患及其家屬各1員，總計3員，在晚間11時52分起飛定向高雄機場，於隔（24）日凌晨零時30分降落高雄小港機場，將病患交由救護車送醫。

衛福部照護司長蔡淑鳳今受訪時坦承，昨晚9時20分確實發現系統故障，當時立刻改以紙本傳真，在晚上9時45分收到傳真後，9時52分就完成核準，同時通知空警、衛生所做後送和起飛準備。

蔡淑鳳表示，昨天事情發生第一時間就要求廠商處理，過程中一度恢復又當機，直到今天上午9時許才正常，初查澎湖七美、蘭嶼端參數設定有問題，因爲是全國性系統，目前正全盤檢視，持續進行系統檢討。

一名常態接觸衛福部空轉平臺的不具名人員就說，空轉平臺故障早從2018年底啓用就時有發生，但今年2月平臺優化後，問題就更嚴重，到現在已有6起當機，平均每2個月就一次故障當機，5月份還發生2次，但多次反應到衛福部，主管的衛福部就不願正視，一直不承認平臺廠商有問題，反而袒護下封口令。

像5月30日晚間11時許七美鄉一名男子，因身體不適由家人陪同到七美衛生所就醫，經診斷爲心肌梗塞，卻遇申請平臺故障，最後緊急改以傳統傳真方式申請，緊要關頭故障，嚴重影響民衆就醫時效。

但衛福部照護司副司長陳青梅31日初步歸咎爲醫院端網路異常，並非平臺本身故障，還說相關狀況當晚即處理，隔日清晨恢復正常使用，工程師已抓出當天錯誤訊息，進一步分析原因；但實際狀況是各醫療院所在31日10時32分才接獲「空轉平臺」修復通知，顯然事實有所出入。

另外，8月27日晚，服務於臺灣最西花嶼離島的20歲消防替代役男，在島上騎車自摔，疑似顱內出血，卻因花嶼衛生室只有一名護理師，相關緊急醫療後送作業，就由望安衛生所協助申請，卻因「空轉平臺」系統資安權限設定是花嶼衛生室的案件，無法由望安衛生所代爲申請，最後立即改爲紙本傳真方式進行案件審覈，才讓案件得以順利進行申請。。

由於這是同月發生第2起相同事件，早在8月15日發生第1起1名男性手指開放性骨折申請醫療後送後，望安衛生所代花嶼衛生室申請時，就出現空轉平臺無法操作，當時就由凌天航空主任陳萬升向相關單位說明當地醫療情形，不料廠商並未進行改善。而且申請案件雖然最後不符合申請資格，但衛福部空轉平臺卻直接刪除該筆案件申請資料，導致在系統內完全查無結果。

已多次協助病患後送的澎湖縣議員陳佩真就指出，衛福部除空轉平臺問題必須要去克服外，也應在天候允許下，充分授權地方在地醫生的認定判斷，而非交由遠端連病人都沒看到的醫師去審覈，畢竟這些醫師非但不瞭解病患當下情況，更甭說說去就醫狀況。

陳佩真說，急症後送都是在搶分搶秒，所以應該在第一線醫生認定判斷後，就要啓動，而非把作主權丟給空審中心，等那些空審醫師討論完個案，並候補完所有程序完備後才啓動直升機起飛。

更遑論，她已經接到過不少病患家屬投訴，也親身經歷過空轉平臺「空轉」。尤其，空轉平臺故障狀況，大家都看不到，但每次都聽到第一線醫護在抱怨又出問題，卻完全不知道因應狀況，連到底是凌天航空直升機來，還是海巡支援船艇過來後送救護都不知道，家屬心裡焦急可想而知。