龍潭轉運站動工 拚明年中啓用

桃園市交通局斥近9400萬元興建龍潭轉運站，8日動工，市長張善政（中）表示，轉運站設置的地點距離龍潭交流道僅250公尺，將有效提升龍潭交通。（廖姮玥攝）

桃園市龍潭轉運站是地方期待已久的重要建設，市府交通局規畫近9400萬元興建，8日動工，預計2026年7月完工，將納入7條國道客運、14條市區客運及2條免費接駁公車路線，串聯桃園、八德、大溪、中壢、平鎮、楊梅等行政區和臺北、新竹、臺中等城市，提升龍潭大衆運輸量能。

龍潭轉運站位於大昌路二段，距離龍潭交流道僅250公尺，工程造價約9397.4萬元，打造地上1層客運轉運站、6席客運月臺及3格備用客運車位，並設有123格機車停車格，面積4132.24平方公尺。

桃園市長張善政說，龍潭民衆期待已久的龍潭轉運站昨日動工，工期約1年，希望明年能夠順利啓用，轉運站設置的地點距離龍潭交流道只有250公尺，將來公車、客運接駁乘客後，上下高速公路都非常方便。交通局也規畫多條客運路線，包括市區公車及國道客運，對桃園、龍潭交通而言是非常重要的里程碑，也期待工程如期如質完工，讓龍潭交通更爲便利。

交通局長張新福表示，龍潭轉運站的核心設計理念爲「串聯城鄉、綠意共融、友善通行」，建築外觀採穩重溫潤的土黃色調，融合木質格柵元素，呼應當地田園景觀與陽光質地，展現在地文化與永續精神。主體建築採鋼骨結構興建，目標於明年7月完工，預計10月啓用，將爲國道與市區客運提供更便捷、舒適的通勤體驗。

汽車停車場部分，則待後續由客運業者協調規畫，張新福強調，龍潭轉運站啓用後將整合市區公車與國道客運服務，大幅提升整體大衆運輸效率與通勤品質，讓民衆不再受限於寒風及烈日影響。